Elektryczny Mercedes GLC z problemami. Tylko 3 300 sprzedanych sztuk wobec 32 000 egzemplarzy spalinowego GLC

Mercedes GLC EQ Tech, elektryczny Mercedes GLC, dostarczany jest w ślimaczym tempie, zauważył [za paywallem] niemiecki dziennik Handelsblatt. I wcale nie chodzi tutaj o niską popularność auta, bo spalinowy GLC jest obecnie hitem sprzedażowym a coraz więcej ludzi chce kupować elektryki. Okazuje się, że na Mercedesie mszczą się oszczędności na łańcuchu dostaw, firma nie jest w stanie wytwarzać modelu w wystarczającym tempie, chociaż równolegle chwali się zwiększeniem tempa produkcji.

Mercedes GLC EQ na razie słabo

Do końca maja bieżącego roku dostarczono w Europie tylko 3 300 egzemplarzy elektrycznego Mercedesa GLC, co daje zaledwie 10,3 procent wyniku spalinowej odmiany GLC (32 000 szt.) w tym samym okresie. I 21 procent wyniku potencjalnego głównego konkurenta, BMW iX3 (15 471 egz.) dostarczanego ledwie dwa tygodnie dłużej. Zamówienia na GLC EQ Tech są, sprzedana jest cała produkcja do drugiej połowy 2026 roku. W dodatku w niektórych regionach aż 50 procent klientów przychodzi do salonów właśnie po elektryka, chociaż jeszcze kilka miesięcy temu było to „tylko” 20 procent. O co więc chodzi?

Linia produkcyjna Mercedesa GLC EQ Tech w Bremie. Porównaj kolor lakieru ze zdjęciem poniżej

I spalinowy, i elektryczny wariant Mercedesa GLC wyjeżdżają z tego samego zakładu w Bremie (Niemcy). Jednak tylko elektryczny ma problemy. Nowy rząd na Węgrzech nakazał wstrzymanie produkcji węgierskiemu zakładowi CATL, chodzi o naruszenie przepisów środowiskowych. W efekcie ogniwa Li-ion muszą przypłynąć do Niemiec z Chin, co opóźnia całość o sześć tygodni. W dodatku jedyny dostawca okablowania, firma Kromberg & Schubert, boryka się ze skutkami powodzi w Maroku.

Czas oczekiwania na elektrycznego GLC wynosi obecnie sześć miesięcy, co nie jest przesadnie dużą wartością, chociaż wiadomo, że szybsza dostawa to potencjalnie lepsza sprzedaż. W dodatku Mercedes utrzymuje, że problem został już rozwiązany. Ale obecna sytuacja nie jest „pechem”, lecz efektem przemyślanej strategii producenta. Zabezpieczenie strategicznych dostaw w więcej niż jednym przedsiębiorstwie uznawane jest za zbyt drogie, bo już w 2027 roku firma chce ściąć koszty produkcji o 10 procent, koszty materiałów o 8 procent.

Mercedes GLC, jak wspomnieliśmy, jest najlepiej sprzedającym się modelem w całej gamie Mercedesa. Wersja elektryczna miałaby szansę przejąć klientów zainteresowanych akurat tym autem, gdyby… była dostępna.

Ocena artykułu

Ocena Czytelników

[Suma: 6 głosów Średnia: 3.8]

Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: