← Natrag na novosti
Regulativa

Elektromobily poprvé překonaly benzin a naftu dohromady. Evropa hlásí milník

Elektromobily poprvé překonaly benzin a naftu dohromady. Evropa hlásí milník

Elektromobily v EU za třetí čtvrtletí překonaly benzinová a naftová auta dohromady. Rekordy hlásí 13 zemí, hybridy zůstávají největší kategorií.

Elektromobily předstihly benzin i naftu

Evropský automobilový trh má za sebou výrazný zlom. Ve třetím čtvrtletí roku 2026 se v Evropské unii zaregistrovalo 710 580 nových bateriových elektromobilů. Poprvé tak překonaly součet klasických benzinových a naftových aut.

Na benzinové vozy připadalo 492 930 registrací a na dieselové dalších 162 610. Dohromady jde o 655 540 automobilů. Elektromobily si proti těmto dvěma kategoriím vytvořily náskok 55 040 vozů, tedy přibližně osm procent.

Hybridy se v tomto přehledu počítají samostatně a nadále mají největší objem registrací. Jejich čtvrtletní výsledek dosáhl 892 380 vozů. Elektromobilům tak k této kategorii scházelo 181 800 aut.

Rekordní čtvrtletí zažila téměř polovina EU

Rekordní čtvrtletní počet registrací elektromobilů zaznamenalo 13 z 27 členských států. Výsledek tak ukazuje rostoucí zájem napříč Unií. Podle organizace Transport & Environment dosáhl podíl bateriových aut v EU ve třetím čtvrtletí 27 procent.

Za období od ledna do září připadalo v EU na čistě elektrická auta 22,7 procenta nových registrací. Ve stejném období minulého roku to bylo 16,1 procenta. Posun tedy dosahuje téměř sedmi procentních bodů.

Silné bylo také samotné září. ICCT uvádí pro EU, Norsko a Island podíl elektromobilů 31 procent a meziroční růst jejich registrací o 69 procent. Německo zaznamenalo zářijový růst o 95 procent, Francie dokonce o 108 procent.

Zákazníci mají větší výběr

ICCT spojuje rostoucí zájem s několika vlivy. Zmiňuje vyšší ceny ropy, národní pobídky i rozšiřující se nabídku elektrických modelů. Automobilky zároveň motivují evropské emisní cíle, kvůli kterým zvyšují výrobu elektromobilů.

Zákazníci dnes mohou vybírat z více cenově dostupnějších modelů. Vedle čínských značek, jako jsou BYD a Leapmotor, rozšiřují nabídku také tradiční výrobci. Elektrické hatchbacky a crossovery přivádějí tento pohon k širšímu okruhu zájemců.

Pro další růst bude důležitá pořizovací cena, dostupnost nabíjení i nabídka ojetin. Čtvrtletní výsledky už ukazují výrazný posun v nákupech nových aut. O tempu dalšího vývoje rozhodne také to, kolik domácností na elektromobil finančně dosáhne.

Zdroje:

autorský text / Elektrickevozy.cz

Transport & Environment

ICCT

Nepřehlédněte

Dali do Tesly benzinový motor. Teď firmy ze skupiny Obrist končí v insolvenci

Alza zlevnila skvělou věc k autu. Stojí jen 92 Kč, Češi si ji pochvalují

Solární panely má v kolech. Nové elektrokolo slibuje dojezd až 225 kilometrů