Electra eröffnet großen HPC-Ladepark in Madrid
Der französische Ladeanbieter Electra hat im Madrider Stadtbezirk Carabanchel seinen bislang leistungsstärksten städtischen HPC-Standort in Europa in Betrieb genommen. Die sogenannte „Carabanchel Electralinera“ bietet insgesamt 26 Ladepunkte, die Ladeleistungen von bis zu 600 kW bereitstellen.
Neuer Ladepark von Electra in Madrid
Bild: Stadt Madrid
Der Standort liegt strategisch günstig zwischen zwei wichtigen Verkehrsadern der Stadt, der A-42 und der M-40. Die Anlage ist so konzipiert, dass sie sowohl Pkw als auch Nutzfahrzeuge bedienen kann. Nach Angaben der Stadt Madrid können an dem Ladepark von Electra zeitgleich 22 Elektroautos sowie vier Nutzfahrzeuge der Kategorien N1 und N2 laden, also elektrische Transporter und Lkw bis 12 Tonnen Gesamtgewicht.
Nutzer können über die Electra-App bis zu eine Stunde im Voraus einen Ladepunkt reservieren und so ihren Ladevorgang planen und Wartezeiten verkürzen. Die neue Ladestation befindet sich in einem Gebiet mit zahlreichen Geschäften und Dienstleistungsbetrieben wie Supermärkten, Restaurants und Fitnessstudios, so dass deren Kunden den Besuch dort mit einem Ladevorgang bei Electra kombinieren können.
Electra setzt auf HYC1000 von Alpitronic
Für die Bereitstellung der extrem hohen Ladeleistungen setzt Electra an dem neuen Hub auf das modulare und dezentrale Ladesystem Hypercharger HYC1000, das Hersteller Alpitronic Anfang 2025 vorgestellt hatte. Dieses System teilt sich in zentrale Leistungseinheiten (Power Cabinets) und separate Ladepunkte (Dispenser) auf, wodurch eine dynamische Leistungsverteilung realisiert wird.
Zur technischen Ausstattung des Ladeparks gehören neben den ultraschnellen Ladesäulen auch eine Photovoltaik-Überdachung. Die installierte Solaranlage verfügt über eine Leistung von 100 kWp. Hinzu kommt ein Batteriespeicher, der Lastspitzen abfängt und die hohe Abgabeleistung der Ladestationen von bis zu 600 kW im laufenden Betrieb ermöglichen soll, ohne das lokale Stromnetz übermäßig zu belasten.
Electra hat drei Millionen Euro investiert
Der Ladepark befindet sich auf einem rund 5.500 Quadratmeter großen städtischen Grundstück, das der Stadtrat im Rahmen einer Konzession für die Errichtung und den Betrieb dieser Infrastruktur an Electra vergeben hat. Die vereinbarte Betriebsdauer beträgt 15 Jahre und kann um weitere fünf Jahre verlängert werden.Laut der Stadt Madrid hat Electra rund drei Millionen Euro in den Standort investiert.
„Wir wollen das ultraschnelle Laden ins Stadtzentrum bringen, damit Autofahrer dort schnell, einfach und zuverlässig laden können, wo sie es wirklich brauchen“, sagt Bastien Verot, CEO von Electra Spain. „Dieses Projekt zeigt, dass die Zusammenarbeit zwischen Unternehmen und öffentlichen Einrichtungen entscheidend ist, um den Übergang zu nachhaltiger Mobilität zu beschleunigen.“
Mit der Inbetriebnahme in Madrid baut das französische Unternehmen seine Präsenz auf dem spanischen Markt weiter aus. Aktuell betreibt Electra landesweit 18 solcher „Electralineras“, wobei sich allein acht Standorte in der Region Madrid befinden.
Im Zuge seiner Expansionsstrategie hat sich das Unternehmen ambitionierte Ziele für die kommenden Jahre gesetzt. Bis 2027 plant Electra, das Netz an Schnellladestandorten in ganz Spanien auf insgesamt 50 Standorte auszubauen.
