Einride zamówiło aż 500 Tesli Semi. To ta sama firma, która chwaliła się technologią autonomicznych ciężarówek

Einride to szwedzki startup, który chwalił się, że posiada technologię jazdy samodzielnej. Już w 2020 roku firma „sprzedawała autonomiczną ciężarówkę„, niedługo później była gotowa automatyzować transport w wybranych korytarzach logistycznych. Dziś, w 2026 roku, przedsiębiorstwo nadal niewiele ma i – to dość zaskakujące – decyduje się na zakup aż 500 sztuk pojazdów potencjalnego głównego konkurenta. Czyli ciągników siodłowych Tesla Semi.

Einride AB, czyli DAF powinien uciekać, bo Szwedzi nie mają niczego?

Einride przeszło dość długą drogę od swoich zapowiedzi dotyczących autonomicznych ciężarówek. W ostatnim okresie skupiało się głównie na oprogramowaniu, które optymalizuje korytarze transportowe oraz własnym pakiecie czujników i software’u do jazdy samodzielnej. Firma jest na tyle przekonująca, że DAF zdecydował się na współpracę i na wdrożenie kompletnego zestawu systemów Einride w swoich elektrykach, chociaż wcześniejsze kooperacje startupu ze znanymi przedsiębiorstwami z branży logistycznej zakończyły się… niczym.

Projekt autonomicznej ciężarówki Einride. Nigdy się nie zmaterializował w coś więcej niż prototyp

Teraz Einride ogłosiło, że kupi 500 Tesli Semi – to największe publicznie znane zamówienie na ciągniki siodłowe Tesli – by wdrożyć w nich swój system Saga AI i „obsługiwać Amazona i innych kluczowych klientów w Ameryce Północnej”. Firma chce w ten sposób reklamować swoje oprogramowanie, które umożliwia rzekomo wdrażanie pojazdów elektrycznych do taboru bez zakłócania łańcuchów logistycznych. Jak na branżę, doświadczenie przedsiębiorstwa jest raczej niewielkie, bo obejmuje 30,6 miliona kilometrów przejechanych przy użyciu około 170 pojazdów elektrycznych, co daje średnio około 181 000 kilometrów na pojazd.

Decyzja jest ciekawa z kilku względów. Od 2024 roku, gdy Einride zadebiutowało na giełdzie Nasdaq, kurs akcji startupu regularnie wzrastał, ale nie były one dostępne publicznie. Gdy walory weszły do normalnego obiegu w czerwcu 2026 roku, kurs poleciał w dół. Marka „Tesla” jest na giełdzie nośna, więc firma może liczyć krótkoterminowo na lepsze notowania. A jednocześnie istnieje ryzyko, że Einride wpompuje gigantyczne pieniądze w producenta, który docelowo zmiecie z rynku dział Einride zajmujący się systemami do jazdy autonomicznej (patrz: Tesla FSD (Supervised), na razie nieobecne w Semi).

Nota od redakcji Elektrowozu: Tesla oficjalnie ogłosiła to, co słyszeliśmy nieoficjalnie od jej pracowników podczas IAA 2024 w Hanowerze. Semi będzie sprzedawana na rynku europejskim:

Specs & launch details for Semi in Europe to be unveiled at IAA Transportation in Hannover, Germany pic.twitter.com/eEXNUU2Y39

— Tesla Semi (@tesla_semi) August 20, 2026

Ocena artykułu

Ocena Czytelników

[Suma: 1 głosów Średnia: 5]

Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: