Citroen 2CV i Citroen 2CV Furgonette, czyli wraca moda na retro. Ceny 2CV od 15 000 euro, rok 2028. Furgon to tylko idea

W przededniu Salonu Samochodowego Paryż 2026 Citroen zaprezentował otwarcie koncepcyjny model Citroen 2CV w wersji osobowej /właściwie: Citroen 2 CV/, dwa dni później pokazał też wersję dostawczą: Citroen 2CV Fourgonette. Obydwa są w tym samym stylu retro, Citroen 2CV powinien trafić do sprzedaży w 2028 roku w cenie zaczynającej się od 15 000 euro, równowartości dzisiejszych 66 000 złotych. Furgonetka to „studium projektowe, a precyzyjniej: projekt wynikający z pasji”, czyli chwilowo bez szans na komercjalizację.

Citroen 2CV, koncept, który wejdzie do produkcji

O następcy historycznego 2CV trochę już wiemy: koncept to maluch segmentu A z zaledwie 3,76 metra długości, który ma trafić do produkcji w Europie w ciągu dwóch lat. Powinien zaczynać się od wspomnianych 15 000 euro, co nawet za dwa lata wystarczy na baterię zbliżoną do tej z pierwszego Nissana Leafa, czyli około 24 (21) kWh. Ciekawostką jest homologacja: auto ma mieć kategorię M1E, czyli podlegać regulacjom skrojonym z myślą o E-Carach, wytwarzanych lokalnie niewielkich elektrykach.

Data premiery nie jest przypadkowa, 2028 rok to dokładnie 80 lat po prezentacji pierwszego Citroena 2CV, która miała miejsce podczas salonu samochodowego w Paryżu 1948. Nowy Citroen 2 CV ma ważyć docelowo zaledwie 1 tonę, co napawa jeszcze większym pesymizmem, gdy chodzi o prognozowaną pojemność baterii i zasięg. Optymistyczne jest natomiast wnętrze: z licznikami na podszybiu, bąblowanymi siedzeniami i dającym się wyciągnąć koszykiem pełniącym rolę schowka.

Citroen 2CV Fourgonette

Dostawczy Citroen 2CV Fourgonette /właściwie: Citroen 2 CV Fourgonette/ przywołuje jeszcze więcej wspomnień ze starych francuskich filmów. Szary, kanciasty, dawne narzędzie pracy wielu sklepikarzy przyoblekło się w nowoczesną formę. Tym razem nie jest to nawet zwiastun modelu produkcyjnego, przynajmniej nie w najbliższej przyszłości.

To sięganie do starych wzorców jest tutaj, w Paryżu, wyjątkowo uderzające. Podczas gdy chińscy producenci – jest ich przytłaczająca liczba – prezentują modele nowoczesne, zaprojektowane zgodnie z najlepszymi europejskimi kanonami, momentami wręcz homogeniczne i nieodróżnialne w swej awangardowości, Volkswagen, Renault czy Citroen odwołują się do dobrych wspomnień sprzed lat. I to działa (film w trakcie przesyłania; odśwież, jeśli nie jest jeszcze widoczny):

https://www.youtube.com/watch?v=PbxAwvRytBI

Ocena artykułu

Ocena Czytelników

[Suma: 2 głosów Średnia: 5]

Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: