Chery Q: Erster Chery-Stromer für Europa – was er kann

Auf dem Pariser Autosalon zeigt Chery den Q, einen 4,19 Meter langen Elektro-Kompaktwagen mit 89 kW und 41-kWh-Batterie. Die Reichweite gibt der Hersteller mit 400 km nach NEFZ an, Preis und Deutschland-Termin sind noch offen.

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Bisher setzt Chery in Europa ausschließlich auf Voll- und Plug-in-Hybride der Tiggo-Familie. Mit dem Q präsentiert der chinesische Hersteller auf dem Mondial de l’Auto nun erstmals ein rein elektrisches Modell, das unter dem Markennamen Chery angeboten werden soll. In einigen internationalen Märkten ist der Q bereits erhältlich, für Europa fehlen dagegen noch wichtige Details wie Preis, WLTP-Reichweite und Ladeleistung.

Abmessungen und Platzangebot

Mit einer Länge von 4,19 Metern, einer Breite von 1,81 Metern und einer Höhe von 1,56 Metern ist der Chery Q vor allem für den Stadtverkehr gedacht. Der Radstand fällt mit 2,70 Metern für diese Fahrzeuglänge recht groß aus, die Überhänge sind entsprechend kurz. Laut Chery soll das dem Platzangebot im Innenraum zugutekommen.

Der Hersteller hebt vor allem die Alltagstauglichkeit hervor. Im Innenraum gibt es insgesamt 38 Ablagen und Fächer. Der Kofferraum im Heck fasst 375 Liter. Unter der Fronthaube steht ein zweiter Stauraum mit 70 Litern zur Verfügung. Als Zielgruppe nennt Chery Fahranfänger und junge Familien, die ein kompaktes Fahrzeug für Pendelstrecken, Einkäufe und Wochenendausflüge suchen.

Beim Design verfolgt Chery nach eigenen Angaben ein Konzept, das eckige und runde Formen kombiniert. Auf kurzlebige Stilelemente wurde bewusst verzichtet, um eine möglichst breite Käuferschicht anzusprechen. Für sein Design wurde das Modell mit dem Red Dot Award ausgezeichnet.

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Antrieb, Batterie und Reichweite

Für den Vortrieb sorgt ein Elektromotor mit 89 kW (121 PS). Angaben zu Drehmoment, Beschleunigung oder Höchstgeschwindigkeit macht Chery bislang nicht. Der Motor bezieht seine Energie aus einer Batterie mit 41 kWh Kapazität. Zur Zellchemie gibt es noch keine Informationen.

Die Reichweite gibt Chery mit 400 Kilometern an. Dieser Wert bezieht sich allerdings auf den NEFZ, der in Europa längst vom WLTP abgelöst wurde und deutlich optimistischere Ergebnisse liefert. Eine WLTP-Angabe für die europäische Version liegt noch nicht vor. Sie dürfte spürbar unter dem genannten NEFZ-Wert liegen. Belastbare Vergleiche mit anderen Elektroautos dieser Klasse sind daher derzeit kaum möglich.

Ladeleistung und V2L

Auch bei der Ladegeschwindigkeit bleibt Chery vage. Am Schnelllader soll die Batterie in weniger als 17 Minuten von 30 auf 80 Prozent geladen werden. Die maximale DC-Ladeleistung in kW nennt der Hersteller nicht, ebenso wenig die AC-Ladeleistung. Der angegebene Ladehub von 30 auf 80 Prozent ist zudem ungewöhnlich, da die meisten Hersteller Werte für 10 bis 80 Prozent veröffentlichen.

An Bord ist eine V2L-Funktion (Vehicle-to-Load). Über einen Adapter lassen sich damit externe elektrische Geräte direkt aus der Fahrbatterie mit Strom versorgen, etwa beim Camping oder auf einer Baustelle.

Markteinführung und Garantie

Einen Preis und einen Termin für die Markteinführung in Europa nennt Chery noch nicht. Sowohl für Frankreich als auch für Polen kündigt der Hersteller an, Details zu Ausstattung, Spezifikation und Marktstart zu einem späteren Zeitpunkt bekanntzugeben. In Deutschland will Chery die Kernmarke im Laufe des Jahres 2027 einführen, zunächst mit Hybridmodellen der Tiggo-Reihe. Der Chery Q soll das Angebot anschließend um ein rein elektrisches Modell ergänzen.

In Frankreich, wo die Marke seit dem 1. September 2026 vertreten ist, gewährt Chery auf alle Modelle sieben Jahre oder 150.000 Kilometer Herstellergarantie. Für Antriebseinheit und Batterie gelten acht Jahre oder 160.000 Kilometer, wobei mindestens 75 Prozent der ursprünglichen Batteriekapazität zugesichert werden. Ob diese Konditionen auch für Deutschland gelten, ist noch nicht bekannt.

Chery wurde 1997 gegründet und ist seit 23 Jahren in Folge der größte Pkw-Exporteur Chinas. Im Jahr 2025 verkaufte der Konzern rund 2,8 Millionen Fahrzeuge, davon etwa 1,34 Millionen im Export. Das Unternehmen ist nach eigenen Angaben in mehr als 130 Ländern und Regionen aktiv.

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