CENY: Hyundai Ioniq 3 w Holandii od 27 995 euro, w Polsce byłoby 122 700 złotych. Taniej niż Hyundai Kona Electric

Holenderski oddział Hyundaia podał ceny Hyundaia Ioniqa 3, hatchbacka segmentu B, który na polskim rynku powinien zadebiutować już wkrótce. Auto kosztuje od 27 995 euro, odpowiednika 122 700 złotych, niemal dokładnie 80 procent ceny Hyundaia Kona Electric. Gdyby w Polsce zastosowano identyczne podejście, cena Ioniqa 3 zaczynałaby się od zaledwie 105 100 złotych. To niezła oferta za model z baterią o pojemności ~44 (42,2) kWh z zasięgiem 344 jednostek WLTP.

Hyundai Ioniq 3 coraz bliżej

Spis treści

Hyundai Ioniq 3 coraz bliżej

Mniejsza bateria od 122 700, większa od 140 300 złotych?

Hyundai Ioniq 3 to element starej strategii Hyundai Motor Group, by wypełniać samochodami elektrycznymi kolejne segmenty na rynku. Ale teraz, w 2026 roku, ta premiera jest o tyle ciekawa, że inne koncerny mają już czym odpowiedzieć. Jest mniejszy Fiat Grande Panda (4 m wobec 4,155-4,17 m Ioniqa 3) z baterią 44 (43,8) kWh i zasięgiem 320 jedn. WLTP kosztujący od 109 000 złotych, jest podobna Kia EV2 ~44 (42,2) kWh od 99 900 złotych, ale z mniejszym zasięgiem, 308-317 jedn. WLTP, bo ma wyższe nadwozie.

Jest wreszcie teoretycznie najbardziej bezpośredni konkurent, VW ID. Polo. Problem w tym, że aktualnie oferowany jest wyłącznie z większą baterią 55 (52) kWh i zasięgiem 454 jedn. WLTP. Duży pakiet i dobre wyposażenie zostały wycenione solidnie: 154 290 złotych. Mniejsza bateria z bazowym wyposażeniem Trend ma kosztować od 99 900 złotych, powinna być oferowana od połowy lipca, tylko że… nie jest.

Hyundai Ioniq 3 z białym lakierem uchwycony w Korei Południowej

Mniejsza bateria od 122 700, większa od 140 300 złotych?

Spośród wymienionych modeli Hyundai Ioniq 3 może mieć największy zasięg na mniejszej baterii (Standard Range) i największy zasięg w ogóle dzięki opcjonalnemu pakietowi ~64 (61) kWh, bo aż 497 jednostek WLTP (Long Range). Lekkie zaskoczenie można odczuć dopiero po wczytaniu się w specyfikację, mniejszą baterię połączono z mocniejszym silnikiem (107,8 kW/147 KM, 0-100 km/h w 9 s), z kolei większa bateria zasila silnik o mocy 99,5 kW/135 KM, dlatego auto rozpędza się do 100 km/h w 9,6 sekundy.

Ceny Hyundaia Ioniqa 3 Long Range zaczynają się w Holandii od 31 995 euro, odpowiednika 140 300 złotych.

Ioniq 3 dostaje już nową wersję oprogramowania o nazwie Pleos Connect, która bazuje na systemie Android Automotive. Ma mieć też całkiem sporo opcji wyposażeniowych, w tym nawet wentylowane fotele, chociaż trudno powiedzieć, czy uda nam się z nimi zmieścić w kwocie 160 000 złotych. Zdjęcia prasowe przedstawiają auto w wysokiej wersji wyposażeniowej N Line.

Ocena artykułu

Ocena Czytelników

[Suma: 4 głosów Średnia: 4.5]

Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: