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CATL beteiligt sich an Batteriefabrik in Ägypten

CATL beteiligt sich an Batteriefabrik in Ägypten

CATL und der ägyptische Batteriehersteller BME wollen eine Batteriefertigung in Ägypten aufbauen. Zunächst sind Systeme für schwere Nutzfahrzeuge mit einer Jahreskapazität von 1 GWh geplant, später soll der Standort auf 5 GWh wachsen.

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Der ägyptische Batteriehersteller BME und CATL haben einen Vertrag über den Aufbau einer Batteriefertigung in Ägypten unterzeichnet. BME wurde vom ägyptischenNutzfahrzeughersteller MCVund Auto D for Industry, Trade and Supplies gegründet. CATL soll Batterietechnologie, Produktionsanlagen und technische Unterstützung beisteuern.

In der ersten Ausbaustufe soll das Werk auf eine jährliche Produktionskapazität von 1 GWh kommen und vor allem Batteriesysteme für schwere Nutzfahrzeuge fertigen. Die anfänglichen Investitionen werden mit mehr als zwei Milliarden ägyptischen Pfund angegeben, umgerechnet rund 39 Millionen US-Dollar.

In einer zweiten Phase soll die Kapazität auf 5 GWh pro Jahr steigen. Dann ist auch die Produktion von Batterien für Pkw sowie stationäre Speicher für Solar- und Windenergie vorgesehen. Einen Zeitplan für den Produktionsstart und den Ausbau nennt die ägyptische Regierung bislang nicht.

Image 2: Vertreter von BME und CATL bei der Vertragsunterzeichnung für die geplante Batteriefertigung in Ägypten.

CATL setzt auch bei anderen internationalen Projekten auf die Weitergabe seiner Batterietechnologie. So produziert Ford in seinem BlueOval Battery Park Michigan LFP-Zellen auf Basis lizenzierter CATL-Technologie. Das Werk gehört vollständig Ford und wird vom US-Hersteller betrieben, während CATL Technologie und Dienstleistungen bereitstellt.

CATL liefert Technologie und Produktionsanlagen

Für das ägyptische Werk wird ein lokaler Wertschöpfungsanteil von 40 Prozent angestrebt. Die Batteriesysteme sollen sowohl auf dem heimischen als auch auf internationalen Märkten angeboten werden. Unter anderem sollen Fahrzeughersteller in Ägypten mit lokal produzierten Batteriesystemen beliefert werden, um Importe sowie damit verbundene Transport- und Logistikkosten zu reduzieren.

BME bringt nach Angaben der Projektpartner die lokalen Produktions- und Engineering-Kapazitäten ein, während CATL Batterietechnologie, Produktionsausrüstung und technische Unterstützung beisteuert. Die Kooperation soll außerdem den Technologietransfer und den Aufbau einer lokalen Lieferkette unterstützen.

Langfristig will BME über Batterien für schwere Nutzfahrzeuge hinaus eine breitere Batterieindustrie in Ägypten aufbauen. Neben Pkw-Batterien sollen deshalb auch Speicherlösungen für den Energiesektor am Standort produziert werden.