Bpost goes electric: Belgische Post meldet 4.165 Elektro-Lieferwagen

Das nationale belgische Postunternehmen Bpost setzt inzwischen 4.165 Elektro-Lieferwagen ein, was 42 Prozent der gesamten Zustelltransporter-Flotte entspricht. Allein für das laufende Jahr sind nach Angaben des Unternehmens 1.100 neue Elektro-Lieferwagen bestellt und großteils schon integriert worden.

Bild: Bpost

Die belgische Post macht bei der Elektrifizierung ihrer Zustellflotte Tempo. Die nun 4.165 Elektro-Lieferwagen sind eine Vervierfachung gegenüber der E-Flotte von vor drei Jahren: 2023 verfügte Bpost noch über rund 1.000 Elektro-Lieferwagen, ehe im Sommer 2024 erst die Marke von 2.000 und im Sommer/Herbst 2025 die Marke von 3.000 Fahrzeugen überschritten wurde. Das Beschaffungstempo „entspricht einem Zuwachs von etwa 1.000 Elektro-Lieferwagen pro Jahr“, resümieren die Verantwortlichen.

Auch 2026 steigert Bpost die Anzahl seiner E-Transporter grob um diese Größenordnung: Von den gut 1.100 für dieses Jahr neu bestellten Strom-Lieferwagen seien bereits 900 eingeflottet worden, heißt es. Die restlichen 200 aus dieser Bestellung sollen bis Jahresende ebenfalls hinzustoßen. Viele Fahrzeuge bezieht Bpost dabei von Stellantis. Auf den Bildern unten sind beispielsweise u.a. E-Transporter der Marke Citroën zu sehen. Parallel stehen an Bpost-Standorten in ganz Belgien inzwischen rund 3.300 Ladepunkte zur Verfügung.

Die E-Transporter ersetzen dabei nach Angaben des Unternehmens Lieferwagen mit Verbrennungsmotor, die das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht haben. Zunächst sollen sie aber in der nun anstehenden Zustell-Hochphase im November und Dezember neben den herkömmlichen Transportern zum Einsatz kommen, ehe die Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor anschließend ausgemustert werden. Bpost betont, dass inzwischen „in mehr als 150 Postleitzahlen-Gebieten Zustellungen – sowohl für Briefe als auch für Pakete – ohne direkte Emissionen durchgeführt werden.“ Dies sei ein wichtiger Schritt in Richtung des eigenen Ziels, bis Ende des Jahrzehnts 85 Prozent der für die „letzte Meile“ eingesetzten Flotte auf CO2-emissionsfreie Fahrzeuge umzustellen.

Bild: Bpost

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Rik Vandenberghe, National Fleet & Equipment Manager bei Bpost, kommentiert: „Die Erneuerung unserer Flotte ist Teil einer umfassenderen Transformation unseres Logistiknetzwerks. In nur drei Jahren haben wir die Zahl unserer Elektro-Transporter von etwa 1.000 auf mehr als 4.000 gesteigert. Mit diesen Fahrzeugen sowie unseren Elektrofahrrädern, Fahrradanhängern und Elektro-Lkw passen wir unsere Betriebsabläufe schrittweise an die Anforderungen von morgen an – und gewährleisten dabei weiterhin einen zuverlässigen Service in ganz Belgien.“

Aus Vandenberghes Statement wird klar: Die Elektrifizierung beschränkt sich bei Bpost nicht nur auf Transporter. Zum erweiterten strombetriebenen Fuhrpark gehören zurzeit auch 3.013 Elektrofahrräder, 556 elektrische Fahrradanhänger und zwei Elektro-Lkw.