Autosalon van Parijs: de nieuwste EVs – concept en productie

De Autosalon van Parijs is in volle gang en het is vermoedelijk de drukste show sinds een hele lange tijd, met een haast eindeloze stroom van nieuwe conceptcars en productiemodellen. Bijna alle nieuwe auto’s zijn volledig elektrisch, wat een teken is dat Europa de overstap naar elektrisch rijden nu echt heeft omarmd.

Smart #2: terug naar de oorsprong

De tweezits Smart is terug, dit keer in de vorm van de #2 die in China van de band rolt. Het design is overduidelijk geïnspireerd op de eerdere Smarts, maar het is toch geen retro-model. De Smart #2 staat op het Electric Compact Architecture-platform en is supercompact: 2764/1669/1555, 1875. De #2 heeft een elektromotor met 60 kW en 130 Nm op de achterwielen, goed voor een topsnelheid van 140 km/u en een acceleratie van 0-100 in 11,5 seconden.

Dankzij een dikke 35,8 kWh LFP-accu heeft de Smart #2 een prima bereik van 290 kilometer WLTP. Het dashboard bestaat uit een 8,8-inch instrumentenpaneel en een 10,1-inch touchscreen. De bagageruimte is 305 liter, met een split tailgate! De Smart #2 komt in 2027 op de Europese markt, maar wanneer precies is nog onduidelijk. De vanafprijs in Nederland komt uit op 21.055 euro.

Leapmotor B03: Chinese budget EV komt naar Europa

Leapmotor was een van de vele Chinese merken op de Autosalon van Parijs. De Leapmotor B03 is een compacte elektrische hatchback met een vrolijk design. In China is deze auto al een paar maanden op de markt, net als de Leapmotor A05. De B03 is een voorwielaandrijver; de basismodellen hebben 70 kW en de topmodellen 90 kW.

De stroom komt van een LFP-accu, maar Leapmotor heeft de capaciteit voor de EU-versie nog niet bekendgemaakt. Binnenin heeft de B03 een 8,8-inch instrumentenpaneel en een 14,6-inch touchscreen. Verder claimt Leapmotor dat de nieuwe hatchback beschikt over 30 opbergvakken, een bagageruimte van 405 liter en een uitgebreid ADAS met 21 sensoren. De Leapmotor gaat naar verwachting rond de 21.000 euro kosten.

Opel STX Concept: elektrische stationwagen

Opel onthulde op de Autosalon van Parijs de gloednieuwe STX Concept, een designstudie naar een toekomstige “elektrische Sports Tourer”. STX staat dan ook voor Sports Tourer eXperimental. Het meest opvallende onderdeel van het ontwerp is de nieuwe grille, met een groot Opel-logo in het midden en LED-elementen aan de zijkanten.

De STX Concept heeft verder brede voor- en achterschermen en een kaarsrechte achterkant. Volgens Opel heeft de STX Concept een elektrische aandrijflijn met vierwielaandrijving en een topsnelheid van 200+ km/u. Verder heeft de auto actieve aerodynamica in de bumper en speciaal ontworpen aerovelgen in de 22-inch-wielen. Er zijn geen directe productieplannen, maar elementen van het design komen mogelijk terug in de volgende generatie Opel Astra.

BYD Atto 8: 10-70% in 5 minuten

De BYD Atto 8 had zijn Europese debuut op de Autosalon van Parijs, naast diverse andere modellen van het BYD-concern. De Atto 8 is de exportversie van de BYD Tang L, die al dik een jaar op de markt is in China. De BYD Atto 8 heeft Flash Charging-technologie aan boord en dat leidt tot spectaculaire laadtijden. BYD claimt 10-70% in 5 minuten en 10-97% in 9 minuten. Daarvoor moet de Atto 8 alleen wel laden aan een BYD Flash Charger.

BYD is al bezig met het bouwen van een netwerk in Europa, met 3.000 stations in de planning voor eind 2027. Dat lijkt snel, zelfs voor BYD, maar onmogelijk is het ook niet. De Atto 8 komt er in AWD-vorm met 340 kW of met AWD en 570 kW. Deze laatste sprint in 4,6 seconden naar de 100. Het bereik is 652 en 603 kilometer respectievelijk. De cabine is typisch BYD, met 10,25-inch instrumentarium, een 26-inch HUD en een 15,6-inch touchscreen. De BYD Atto 8 komt in het voorjaar van volgend jaar naar Europa.

Alpine A310 Vision: retro racer

Ook Alpine doet mee met de retro rage op de Autosalon van Parijs. De Alpine A310 Vision grijpt terug op het design van de oorspronkelijke Alpine A310 sportwagen. Waar de A310 vier- en zescilinderbenzinemotoren had, is de Alpine A310 Vision een EV. De auto staat op het Alpine Performance Platform (APP) waar ook de nieuwe Alpine A110 EV op komt te staan.

De Alpine A310 Vision ziet er geweldig uit, met klassieke sportwagenverhoudingen, moderne aero en gigantische wielen. Extra fraai zijn de “pop-down” -koplampen, die openklappen als de auto wordt aangezet. Nutteloos, maar wel erg leuk. Verder heeft de concept een extra grote frontsplitter, cameraspiegels, en een doorkijkspiegel achterop. De Alpine A310 Vision is geen one-off-concept maar een serieuze preview van een productiewagen die in 2028 op de markt komt.

Later nog meer nieuws van de Autosalon van Parijs op E-Drivers.com.