A guerra dos elétricos baratos começa abaixo dos 20 mil euros

Os carros elétricos abaixo dos 20 mil euros estão a caminho, mas há obstáculos que podem atrasar a sua chegada.

Os carros elétricos abaixo dos 20 mil euros continuam a ser raros, mas a indústria prepara-se para corrigir essa questão. Entre novos modelos e nomes históricos que poderão regressar, há uma categoria de mercado que começa a ganhar forma.

O preço, porém, é apenas uma parte da equação. A rentabilidade para os construtores, as regras europeias ainda por definir e as dificuldades de carregamento para quem não tem como carregar em casa são alguns dos obstáculos que podem condicionar o sucesso destes modelos. E nem todos os condutores encontrarão nestes pequenos elétricos a reposta às suas necessidades.

Foi este o tema central do mais recente episódio do Auto Talks, um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Credibom, gravado ao vivo no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico (SAHE), no Porto.

O regresso dos pequenos elétricos

Antes da pandemia, a Europa vendia mais de um milhão de automóveis do segmento A por ano. Em 2024, esse número terá caído para menos de 100 mil unidades. O regresso destes carros faz-se agora em modo elétrico, mas produzir modelos acessíveis continua a ser um desafio para as marcas.

Na conversa são abordados alguns dos modelos que poderão chegar ao mercado nos próximos anos, incluindo o futuro Citroën 2CV elétrico. A expectativa é que a oferta aumente até ao final da próxima década, embora o enquadramento europeu ainda esteja por fechar.

Para quem percorre poucos quilómetros por dia, um pequeno elétrico poderá ser suficiente. Mas a experiência muda para quem não tem garagem, nem possibilidade de carregar em casa ou no trabalho. É nesse ponto que a rede pública ganha importância. A conversa aborda também as diferenças entre o litoral e o interior do país e o papel das autarquias na expansão da infraestrutura.

E enquanto os novos não chegam?

O mercado de usados surge como alternativa para quem procura um elétrico por um valor próximo dos 20 mil euros. Por esse preço, pode ser possível encontrar modelos de segmentos superiores com mais espaço e autonomia.

Os elétricos acessíveis prometem recuperar uma categoria que perdeu expansão na Europa. Mas serão suficientes para devolver o automóvel novo a quem procura gastar menos? E que modelos estão a caminho?

Encontro marcado no próximo Auto Talks

Não faltam, por isso, motivos de interesse para ver/ouvir a mais recente Auto Talks, o novo formato editorial da Razão Automóvel, nas plataformas habituais: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.