Istražite našu kolekciju članaka o električnim vozilima, infrastrukturi za punjenje i EV tehnologiji
A thermal interface material (TIM) has a deceptively simple job: to fill the microscopic air gaps between a heat source and a heat sink and allow thermal energy to flow. For decades, this was typically done by a... The post Thermal interface materials appeared first on E-Mobility Engineering.
Changing regulations are requiring changes to the sealing materials used for high-voltage battery housings. In the event of thermal runaway, high-voltage battery systems can, among other things, generate corrosive gases... The post Reliable sealing of high-voltage battery housings appeared first on E-Mobility Engineering.
🚗⚡ 1700 km w jedną stronę, 4500 km łącznie i... zero strachu o zasięg! Czy podróż „elektrykiem” na Lazurowe Wybrzeże to szaleństwo? Spakowaliśmy 4 osoby, 250 kg bagażu, naładowaliśmy naszą Kia e-SOUL (64 kWh) pozytywną energią i ruszyliśmy z podkrakowskiej Skawiny prosto do Saint-Tropez! 🇫🇷 Minęliśmy Słowację, Austrię, Włochy, aż dotarliśmy do francuskiego raju. Po drodze odwiedziliśmy m.in. Monako, Niceę, Cannes, Eze oraz spektakularne pola lawendy w Valensole. 🌸 💰 Ile to kosztowało? Cała trasa zamknęła się w kwocie ok. 1111 zł (259 EUR). Dla porównania – diesel kosztowałby minimum 2150…
Volkswagen has opened pre‑sales for the newest addition to its electric urban lineup: the ID. Polo equipped with a 37‑kWh battery. Designed as an affordable entry point into electric mobility, the new variant offers a WLTP range of up to 334 km and is optimized for daily commuting and city driving. The 37‑kWh model arrives just weeks after the launch of the 52‑kWh ID. Polo and is aimed at... …
Opel has officially opened order books for the new Opel Mokka YES, a special edition designed to bring extra style, personality, and color to the brand's popular compact SUV. According to Opel's press release, the Mokka YES arrives with a bold Koral Orange exterior, contrasting black design elements, and a series of exclusive upgrades that make it stand out immediately on the road. The Mokka YES... …
Państwowe laboratorium sprawdziło temperaturę akumulatora BYD Blade 2.0 podczas ładowania prądem około 1 200 A. Na powierzchni ogniwa odnotowano 78,5 stopnia C, czyli wyraźnie więcej niż pokazywał BMS auta.
Szwedzka analiza niemal 10 tysięcy testów baterii pokazuje, że Tesla Model 3 z akumulatorem CATL LFP traci pojemność wolniej niż wersje z ogniwami LG i Panasonic. To mocny argument za tym, że tańsza chemia może być lepszym wyborem przy zakupie używanego elektryka.
Volkswagen has unveiled the all‑new ID. Cross, a compact electric SUV designed to bring premium‑class technology and refined design to one of the most competitive segments in the European market. Revealed during its world premiere in Wolfsburg, the ID. Cross marks a new chapter in Volkswagen's electric strategy, combining the brand's latest MEB+ architecture with a price point starting at €27995... …
Szwedzi zebrali prawie 10 tysięcy testów kondycji baterii i sprawdzili, które elektryki starzeją się najwolniej po 100 tys. km. Wygrały dwa koreańskie modele, a różnice między czołówką i końcem stawki okazały się mniejsze, niż wielu się spodziewa.
BeReady2GO pokazało, ile naprawdę kosztuje utrzymanie stacji ładowania 400 kW. Z wyliczeń wynika, że nawet 10 aut dziennie nie wystarcza, by taka lokalizacja zaczęła się spinać przy cenie 2,00 zł brutto za kWh.
Pierwszy miesiąc z autem elektrycznym to zwykle mieszanka zachwytu i lekkiego chaosu. Zebraliśmy rzeczy, które naprawdę warto kupić, zainstalować i zrozumieć, żeby szybciej wejść w świat EV bez niepotrzebnej frustracji.
Tesla has introduced the Tesla Model Y L Premium to the U.S. market, pricing it at USD 61,990 - around USD 14,000 higher than its launch price in China last year. While the American version mirrors the Chinese model in design and hardware, several dimensional figures differ slightly. These variations appear to stem from unit conversion, yet Tesla lists them officially, so they are presented... …