Zerova lleva al mercado europeo dispensadores MCS de 1,44 MW
Zerova presenta por primera vez en la IAA Transportation de Hannover su dispensador MCS para camiones y autobuses eléctricos en Europa. La unidad de carga satélite está diseñada para ofrecer una potencia de carga de hasta 1.440 kW.
Imagen: Zerova
El dispensador se basa en los cuadros eléctricos de alta potencia DO360 y DZ480 ya disponibles del fabricante. Por lo tanto, la electrónica de potencia y el punto de carga están separados espacialmente. La tensión de salida oscila entre 150 y 950 V CC (DO360) o entre 200 y 950 V CC (DZ480).
Los cables de carga refrigerados por líquido tienen una longitud de cinco o siete metros y están disponibles con conectores MCS o CCS según sea necesario. La potencia de carga de 1.440 kW (1.500 A) se refiere a la parte MCS. La comunicación no indica cuál es la potencia de carga máxima para la parte CCS.
El dispensador se controla a través de una pantalla táctil de 10,4 pulgadas. Para la autorización se dispone de RFID, código QR y Plug&Charge; opcionalmente también hay un terminal para tarjetas de crédito. La conexión con los sistemas backend se realiza mediante OCPP 1.6J y 2.0.1. Según el fabricante, para su uso en la UE, el sistema cumple además de los requisitos CE con las normas IEC 61851-1 e IEC 61851‑23, lo que lo hace adecuado para su uso en toda la UE y en el EWR.
“Los operadores de flotas europeos necesitan una infraestructura de carga que mantenga el ritmo de la electrificación de camiones y autobuses. Nuestro cargador MCS lleva la experiencia de Zerova en carga DC al rango de megavatios y ofrece a los operadores una plataforma de carga satélite para flotas que puede evolucionar junto con el estándar MCS, en constante desarrollo en Europa”, afirma Judy Hung, directora de operaciones comerciales de Zerova. Según Zerova, el sistema está diseñado tanto para depósitos de flotas como para estaciones de carga en rutas de transporte interurbano.
El transporte de mercancías pesadas se cuenta entre los sectores más dinámicos en la electrificación. Según Zerova, los fabricantes de camiones y los operadores de estaciones de carga trabajan a gran velocidad para establecer infraestructura de carga con capacidad de megavatios a lo largo de las rutas principales de transporte de mercancías. Según la empresa, con el cargador MCS se puede contribuir directamente a este cambio y ampliar su experiencia en carga de depósitos y flotas al ámbito de megavatios para camiones y autobuses de larga distancia.
“La introducción de estos productos refleja la evolución futura del mercado. Los operadores de depósitos y las flotas logísticas de toda Europa exigen soluciones de carga en el rango de megavatios que puedan utilizar hoy y ampliar mañana; y eso es exactamente lo que ofrece nuestro cargador MCS”, dijo Brian Huang, director ejecutivo de Zerova UK.
Actualmente, Zerova presenta su propia solución para cargadores de megavatios, así como las conocidas soluciones de carga DC, en la IAA de Hannover, en el stand C20 de la sala 13.