Zeekr desactivó a distancia la navegación del conductor y bloqueó varios cerrojos porque había cruzado la frontera de China. “Sistemas antirrobo”

Un comprador del Zeekra 9X decidió viajar con él desde China hasta Europa. Tan pronto como cruzó la frontera con Kazajstán, el automóvil le ordenó que se pusiera en contacto con un concesionario Zeekra para verificar su identidad, y también bloqueó la navegación, el acceso al maletero y la tapa electrónica del tanque de combustible. Dado que el 9X es un híbrido enchufable con una batería considerable (55,1 o 70 kWh), suponemos que el propietario podría haber viajado con energía eléctrica y el resto de combustible que le quedaba. Los sistemas se desbloquearon después de 30 horas, tras ponerse en contacto con un representante del fabricante.

Sistemas antirrobo como sistemas contra el propietario: ¿buenos o malos?

El Zeekr 9X es el SUV más grande y caro del fabricante, disponible únicamente en versión híbrida enchufable. Cuenta con un motor de corriente turbocompresor de 2 litros con una potencia máxima de 205 kW, además de hasta tres motores eléctricos que accionan las ruedas y tienen una potencia máxima de 1,03 MW. Pesa algo más de 3 toneladas y su tanque de combustible solo alberga 50 litros de gasolina, por lo que es fácil estimar que con el tanque y la batería completamente cargados, su autonomía real es de aproximadamente 600-700 kilómetros. Mientras tanto, el trayecto en Kazajistán debió extenderse por varios miles de kilómetros.

La red de estaciones de carga para automóviles eléctricos en Kazajistán se parece un poco al mapa polaco de Superchargers (c) PlugShare

La parte eléctrica del sistema de propulsión del Zeekr 9X (c) Zeekr / Geely

El propietario del Zeekr 9X realizó una inspección del vehículo antes de salir, preguntando sobre la posibilidad de viajar, pero no recibió ninguna advertencia. Sin embargo, después de ocho días de uso y al salir de China, vio en la pantalla un mensaje indicando que debía contactar al servicio postventa de Zeekr para obtener un código de autenticación. Perdió el acceso a la toma de combustible, al maletero y a la navegación. Según las declaraciones del fabricante a los medios, también se bloqueó la tapa del puerto de carga y el problema se resolvió después de poco más de un día (fuente).

El propietario de un Zeekr 9X en Kazajstán estaba encantado de poder viajar en un automóvil tan moderno y avanzado tecnológicamente.

Zeekr afirma que se trata de un mecanismo estándar en la industria para prevenir robos, contrabando y controlar las exportaciones de vehículos. También destaca que ninguno de los subsistemas críticos para la conducción (propulsión, frenos) queda desactivado. Se dice que el tanque de combustible se puede desbloquear manteniendo presionado el botón de las luces de emergencia durante cinco segundos, mientras que la tapa de carga se abre simplemente presionándola con el dedo. Cuando el conductor se autentica, recibe un código que desbloquea todos los sistemas inactivos. La siguiente bloqueo podría aparecer… al cruzar otra frontera.

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