Olvídense de la cadena. La nueva bicicleta eléctrica Alutech utiliza una correa y cambio automático.
La bicicleta eléctrica Alutech ePelmo X1P reemplaza la cadena por una correa y cuenta con cambio automático. Incluye carga rápida, suspensión para terrenos difíciles y un precio cercano a los 300 mil coronas.
Correa en lugar de cadena, cambio gestionado por automatismo
La bicicleta eléctrica Alutech ePelmo X1P aporta un cambio interesante al mundo del ciclismo de montaña. El fabricante alemán combinó un motor con una transmisión suave y sustituyó la cadena tradicional por una correa. Por lo tanto, desaparecieron tanto la caja de cambios como el cambio manual en la rueda trasera.
El corazón de esta novedad es el sistema de propulsión Gobao X1P con transmisión electrónicamente controlada eCVT. La relación de transmisión varía de forma suave en un rango del 500 %, lo que evita los saltos entre las diferentes marchas. Se puede dejar que el automatismo gestione el cambio o controlarlo manualmente.
La transmisión por correa debe ofrecer un funcionamiento silencioso y un mantenimiento más sencillo. Además, en terrenos difíciles no existe el riesgo de dañar la transmisión trasera. El peso de la transmisión se concentra alrededor del centro del chasis, lo que, según el fabricante, también beneficia al sistema de suspensión.
La estructura está pensada para descensos exigentes
El ePelmo X1P completamente suspendido está dirigido principalmente a ciclistas deportivos. El chasis de aluminio de categoría Cat 5 y una altura de suspensión de 170 milímetros están diseñados para descensos difíciles y senderos forestales. A esta orientación corresponde también la estructura general de este enduro eléctrico.
Habrá cuatro tamaños de chasis disponibles, desde S hasta XL. Alutech ofrece una versión con dos ruedas de 29 pulgadas y también una variante MX con ruedas de diferentes tamaños. El peso debería situarse alrededor de 23 kilogramos, dependiendo del tamaño y equipamiento elegidos.
El propio motor pesa 3,85 kilogramos y utiliza una carcasa de magnesio. La asistencia eléctrica finaliza a una velocidad de 25 km/h. El fabricante también trabajó en el enfriamiento del motor, cuya cubierta dirige el aire que fluye para una mejor disipación del calor.
Carga rápida y precio de casi 300 mil
La energía la proporciona una batería extraíble con una capacidad de 750 Wh y un peso de 3,6 kilogramos. Alutech indica que se pueden cargar del 10 al 80 % en solo 20 minutos. Para lograr este tiempo se utiliza una carga rápida con una corriente de 30 A y una potencia de 1 500 W.
El fabricante ya acepta pedidos; el precio de la bicicleta completa comienza en 11 999,95 euros, es decir, aproximadamente 292 mil coronas. Para la versión Enduro 29, la tienda online indica que estará disponible a partir del 7 de abril de 2027. Al precio aún se le suma el coste de envío.
Fuentes:
Texto original / Elektrickevozy.cz
Alutech Cycles
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