Yadea y Spiro colaboran en motocicletas eléctricas en África

Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos de dos ruedas Yadea y Spiro quieren desarrollar conjuntamente la movilidad eléctrica en África. Yadea se encargará de suministrar los vehículos y, junto con Spiro, lanzar bicicletas eléctricas diseñadas específicamente para los mercados africanos.

Yadea suministrará bicicletas eléctricas para la red de cambio de baterías en África de Spiro.

Imagen: Spiro

Dentro del marco de esta asociación, Yadea pretende suministrar vehículos eléctricos de dos ruedas y otros productos a Spiro, los cuales serán integrados posteriormente en su sistema de estaciones de baterías y cambio. Además, las empresas buscan desarrollar conjuntamente plataformas para vehículos de dos ruedas adaptadas a las condiciones viales locales y al uso comercial. Los socios no especifican cantidades concretas ni un calendario de ejecución.

Spiro opera actualmente en Kenia, Ruanda, Uganda, Togo, Benín, Nigeria y Camerún, y en junio informó que ya contaba con más de 100.000 vehículos eléctricos y 2.500 estaciones de cambio de baterías en sus siete mercados. Un foco principal son los taxis motociclistas, que son comunes en muchos países africanos bajo el nombre de Boda Bodas.

Para seguir expandiéndose, Spiro recaudó una cantidad considerable de capital este año. Una ronda de financiación inicial de 215 millones de dólares fue ampliada en junio con otros 55 millones de dólares aportados por el inversor chino NewTrails Capital. De esta manera, la suma total asciende a los 270 millones de dólares que ahora menciona Spiro.

Agora se suma a la colaboración un fabricante internacional de vehículos: Yadea. La empresa china afirma haber vendido hasta ahora más de 100 millones de motocicletas eléctricas en más de 100 países y contar con diez plantas de producción. Por su parte, Spiro aporta su red existente de estaciones de carga y su presencia operativa en los mercados africanos a esta alianza.