Xpeng inicia los envíos globales del Mona L05, con como objetivo 65 países y regiones.
El Mona L05 se lanzará en China el 29 de octubre, y los envíos globales comenzarán antes que su lanzamiento en el mercado interno.
Xpeng desarrolló versiones para conducción a la izquierda y a la derecha de forma simultánea, y afirma haber utilizado 660 vehículos para pruebas en condiciones extremas en 25 países y regiones.
Xpeng (NYSE: XPEV) ha iniciado los envíos globales del Mona L05, con planes de vender este SUV en 65 países y regiones mientras se prepara para su lanzamiento en China.
La fabricante china de vehículos eléctricos anunció esta medida en Weibo el lunes, y reiteró que celebrará un encuentro de propietarios “Mona World” y el evento de lanzamiento del L05 en China el 29 de octubre.
Este envío anticipa las entregas a nivel mundial con respecto al lanzamiento oficial del Mona L05 en China. Xpeng no reveló el tamaño del envío inicial, ni los destinos específicos ni los horarios de entrega para cada mercado extranjero.
Xpeng está ampliando su gama dirigida a consumidores más jóvenes a través de la serie Mona. El L05, el tercer modelo de esta serie, es un SUV de tamaño medio con 5 asientos, posicionado por encima del Mona L03, que fue lanzado en julio.
Según las imágenes promocionales publicadas por Xpeng, las versiones del Mona L05 para conducción a la izquierda y a la derecha se desarrollaron de forma paralela, y se utilizaron 660 vehículos para pruebas en condiciones extremas en 25 países y regiones.
Las pruebas incluyeron evaluaciones del ruido en la cabina a alta velocidad en Alemania, análisis del rendimiento del sistema de propulsión a grandes altitudes en México, y pruebas de fiabilidad del vehículo a 50 grados Celsius (122 grados Fahrenheit) en los Emiratos Árabes Unidos y a menos 25 grados Celsius en Noruega.
Xpeng también insinuó en las imágenes el lanzamiento europeo de su tecnología de asistencia al conductor basada en IA Turing, destacando su modelo VLA de segunda generación (Visión-Lenguaje-Acción) y una potencia de cómputo efectiva de hasta 1,500 TOPS, sin especificar una fecha de lanzamiento.
En cuanto a la seguridad, Xpeng afirmó que el Mona L05 fue desarrollado para cumplir con los estándares de seguridad de 5 estrellas en China, Europa y Australia, e incluye 7 airbags, una estructura del chasis de clase 2,000 MPa y múltiples capas de protección para las baterías.
Las imágenes muestran los resultados de C-NCAP 2024, Euro NCAP 2027 y ANCAP 2027. Estas referencias describen los estándares de desarrollo; los materiales de marketing no revelaron las calificaciones reales en pruebas de colisión.
El Mona L05 comenzó a venderse en préstamo en China el 15 de octubre, con un precio inicial de 169,800 yuanes (25,280 dólares). Disponible en 5 variantes con sistemas de propulsión de vehículo eléctrico de batería (BEV) y vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV), los precios en préstamo alcanzan hasta 191,800 yuanes.
Según las especificaciones divulgadas al inicio de las ventas en préstamo en China, las versiones BEV ofrecen una autonomía máxima según el CLTC de 635 kilómetros (395 millas), mientras que las versiones EREV tienen una autonomía con la batería de 310 kilómetros y una autonomía total de 1,310 kilómetros con el tanque lleno y la batería cargada.
El anuncio sobre los envíos globales no especificó qué sistemas de propulsión se ofrecerán en cada mercado extranjero.
La expansión global se produce mientras las entregas mensuales de Xpeng se recuperan, aunque su total acumulado hasta la fecha sigue siendo inferior al del año anterior. La empresa está ampliando su gama de productos para impulsar el crecimiento.
Según datos recopilados por CnEVPost, Xpeng entregó 41,256 vehículos en septiembre, la cifra mensual más alta de este año, lo que representa un aumento del 5.50% respecto a agosto pero una disminución del 0.78% en comparación con el mismo período del año anterior. Las entregas en los primeros 9 meses sumaron un total de 284,367 vehículos, lo que supone una caída del 9.20% interanual.
El presidente y CEO, He Xiaopeng, dijo en una conferencia sobre resultados en agosto que la empresa tiene como objetivo superar las 60,000 ventas mensuales en el cuarto trimestre con la introducción de nuevos modelos como el G9L y el Mona L05.
Mona L05 tiene un precio inicial de 169,800 yuanes (25,250 dólares) en la fase de preventa, siendo su lanzamiento oficial en China el 29 de octubre.
(1 dólar = 6.7162 yuanes)