Xpeng inicia las entregas del Mona L05, con objetivo de 10,000 unidades en el primer mes
Lei Kang
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5 de noviembre de 2026, 12:19 PM GMT+8
Xpeng afirmó que el Mona L05 se fabrica en una línea de producción dedicada, y que su producción y entregas no afectarán a modelos como el Mona L03.
El Mona L05 se puso a la venta en China el 29 de octubre, con un precio inicial por tiempo limitado de 139,800 yuanes (20,820 dólares).
Xpeng (NYSE: XPEV) ha comenzado las entregas del Mona L05, y este nuevo SUV se ha convertido en un pilar clave de los esfuerzos de ventas de la compañía para el cuarto trimestre.
En una ceremonia de entrega para los primeros propietarios del Mona L05 celebrada el miércoles, He Xiaopeng, presidente y director ejecutivo de la fabricante china de vehículos eléctricos, dijo que las entregas del modelo se están acelerando, con el objetivo de entregar 10,000 unidades en el primer mes.
Según un post que publicó hoy en Weibo, el director ejecutivo de Xpeng entregó las llaves de los automóviles a los propietarios durante la ceremonia de entrega.
Yu Tao, vicepresidente de Xpeng, afirmó que el Mona L05 cuenta con una línea de producción completamente nueva y dedicada, y que su producción y entregas no afectarán a modelos como el Mona L03.
Dijo que, al ser un modelo orientado a los mercados globales, el Mona L05 sigue estándares globalizados desde la fabricación hasta el control de calidad.
El Mona L05 se puso a la venta en China el 29 de octubre, con un precio inicial por tiempo limitado de 139,800 yuanes (20,820 dólares) y un rango de precios sugerido de 144,800 a 176,800 yuanes.
Poco después de que se anunciara el precio del modelo, se agotaron 5,000 unidades del inventario casi listo para su venta.
El vehículo se ofrece con dos opciones de sistema de propulsión: eléctrico de batería (BEV) y de autonomía extendida (EREV). La versión BEV ofrece una autonomía máxima según el CLTC de 635 kilómetros (395 millas) y un consumo mínimo de energía de 11.7 kilovatios-hora por 100 kilómetros.
La versión BEV puede cargarse del 30 % al 80 % en 15.8 minutos y acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 6.8 segundos. La versión EREV ofrece una autonomía máxima combinada según el CLTC de 1,310 kilómetros y una autonomía máxima solo con batería de 310 kilómetros.
El Mona L05 es el tercer modelo de la serie Mona, posicionado como un SUV de tamaño mediano con cinco asientos, con una longitud de 4,870 milímetros y una distancia entre ejes de 2,940 milímetros.
Xpeng afirmó que el Mona L05 ha sido adaptado y desarrollado para 82 países y regiones de todo el mundo, y que cumple con estándares de seguridad de cinco estrellas en China, Europa y Australia.
La empresa desplegó 660 vehículos de prueba en 25 países y regiones, acumulando más de 5 millones de kilómetros de pruebas.
Xpeng inició los envíos globales del Mona L05 el 26 de octubre, con el objetivo de venderlo en 65 países y regiones, aunque aún no ha revelado plazos de entrega para cada mercado extranjero.
Según datos compilados por CnEVPost, Xpeng entregó 50,237 vehículos en octubre, un nuevo récord mensual.
En la conferencia de resultados de agosto de Xpeng, indicó que con el lanzamiento de nuevos modelos como el G9L y el Mona L05, la empresa pretende superar las ventas mensuales de 60,000 vehículos en el cuarto trimestre.
El Mona L05 es el tercer modelo de la línea Mona de Xpeng, con un precio inicial por tiempo limitado de 139,800 yuanes (20,820 dólares) en China.
(1 dólar = 6.7156 yuanes)