Xing Mobility presenta baterías con refrigeración por inmersión para barcos
Xing Mobility está lanzando dos sistemas de baterías con refrigeración por inmersión diseñados específicamente para aplicaciones marítimas. La solución modular Immersio XM25 es adaptable a diferentes tipos de barcos, mientras que el Immersio CTP, con su arquitectura de celda a paquete, está diseñado para ofrecer una densidad energética especialmente alta en un espacio compacto.
Xing Mobility presentará dos sistemas de baterías para aplicaciones marítimas en la SMM 2026, una feria internacional de comercio marítimo que se celebrará en Hamburgo, Alemania, del 1 al 4 de septiembre. El fabricante describe los Immersio XM25 e Immersio CTP como sistemas de baterías de próxima generación desarrollados específicamente para entornos marinos. Según la empresa: “Ambos sistemas se basan en nuestra tecnología patentada de enfriamiento por inmersión, en la cual cada celda de batería está completamente rodeada por un fluido refrigerante eléctricamente aislante.”
Xing Mobility es, en esencia, un desarrollador taiwanés especializado en tecnología de enfriamiento por inmersión para baterías. En el enfriamiento por inmersión, las celdas de la batería se sumergen completamente en un líquido refrigerante. Por lo general, las placas o canales de enfriamiento solo entran en contacto con uno o dos lados de una celda de batería, lo que significa que la transferencia de calor ocurre sobre un área superficial significativamente más pequeña en comparación con el enfriamiento por inmersión. Esta tecnología está diseñada para disipar el calor de manera eficiente y evitar la descomposición térmica en las celdas individuales, así como la propagación del fuego en todo el conjunto de baterías.
En julio de 2022, Xing Mobility presentó el Immersio XM25, dirigido inicialmente a vehículos comerciales de gran tonelaje. En agosto de 2023, la empresa lanzó su primera solución de batería de celda a paquete, el Immersio CTP, que también es adecuado para automóviles eléctricos. En el Salón del Automóvil de París en otoño de 2024, la empresa taiwanesa presentó una solución de celda a chasis. Más recientemente, en el IAA Mobility 2025, Xing Mobility presentó una batería CTP diseñada específicamente para coches deportivos.
En este contexto, Xing Mobility describe la serie Immersio como un concepto de paquete de baterías flexible que puede adaptarse a “los requisitos específicos de diversos tipos de vehículos, como sedanes, SUV, coches deportivos, vehículos comerciales y más”. La empresa fabrica estos paquetes en su planta de producción en Taiwán, inaugurada en 2024.
Xing Mobility ha adaptado ahora las últimas baterías de la familia Immersio para barcos y las presentará en SMM 2026. Sin embargo, la empresa solo ha proporcionado detalles generales sobre sus características y no hay datos de rendimiento. El diseño modular del XM25 le permite adaptarse a diferentes tipos de embarcaciones, mientras que el sistema CTP utiliza una arquitectura de celda a paquete que “logra el doble de densidad energética que las baterías marinas convencionales” y permite una descarga continua de tipo 3C. Xing Mobility diseñó ambos sistemas para ofrecer un rendimiento consistentemente alto, mejorar la seguridad contra incendios y reducir las necesidades de espacio a bordo.