Xiaomi acelera su entrada en Europa al aliarse con ocho grandes distribuidores

Xiaomi se prepara para entrar en el mercado automotriz europeo. A menos de un año de su lanzamiento oficial aquí, el fabricante chino acaba de firmar acuerdos con ocho grandes grupos distribuidores en Alemania. Quizás sea precisamente esta red la que marque la diferencia frente a la competencia china…

Mientras Xiaomi aún no ha revelado con exactitud qué automóviles venderá en Europa ni a qué precios, el fabricante chino ya está sentando las bases de su futura red en Alemania. Durante la IFA de Berlín, la empresa de Pekín firmó protocolos de acuerdo con ocho importantes grupos distribuidores de automóviles en Alemania.

Xiaomi elige a actores de renombre

Según Auto Actu, entre los socios seleccionados al otro lado del Rin se encuentran Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil Frey, Fett & Wirtz Automobile, Hahn Automobile, LUEG Mobility GmbH, Penske-Jacobs Innovation y SPT Avior. Xiaomi aún no indica cuántas concesionarias distribuirán sus vehículos, pero el hecho de elegir a grupos que cuentan con una red tan extensa no es casual.

Esta estrategia también marca una diferencia con la adoptada hace unos años por varias marcas eléctricas emergentes. En lugar de apostar principalmente por la venta en línea o por tiendas propias, Xiaomi desea apoyarse en concesionarias tradicionales para garantizar la comercialización y el mantenimiento de sus automóviles.

Cabe decir que Alemania, debido al tamaño de su mercado y a la importancia de su industria automotriz, debe ser una de las principales puertas de entrada para el fabricante en Europa. Pero también se esperan acuerdos en varios otros países.

El fabricante chino toma medidas

Xiaomi también está preparando sus automóviles para adaptarse a las características del mercado europeo. El grupo cuenta con un centro de I+D en Múnich, donde trabajan unas cincuenta personas provenientes de empresas como BMW, Porsche, Lamborghini o Mercedes. Este equipo se ocupa del comportamiento en carretera, del diseño y de la adaptación de los modelos a las normas europeas.

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Este crecimiento le proporciona una base industrial sólida para incursionar en el Viejo Continente. Son señales claras de que Xiaomi no se conformará con aprovechar la fama adquirida en los smartphones y la electrónica. La marca china tiene como objetivo preparar cuidadosamente su entrada en el mercado automotriz europeo.

Pero, entonces, ¿con qué modelos se establecerá Xiaomi en nuestro país? En China, la empresa comercializa el SU7 (berlina) y el YU7 (SUV). Cabe esperar sin duda que ambos lleguen a nuestro mercado en unos meses.