Todos los Santos, sin camiones en las carreteras. Prohibición de circulación de camiones, la campaña Znicz y las sanciones que vale la pena recordar
Día de Todos los Santos es uno de los días con más tráfico del año. Millones de polacos se ponen en camino para visitar las tumbas de sus seres queridos, y el volumen de tráfico en las carreteras que salen de las ciudades y en las zonas de los cementerios aumenta enormemente. Para facilitar el viaje a los conductores de automóviles particulares, los vehículos más pesados desaparecen de las carreteras de todo el país durante varias horas. Al mismo tiempo, se lleva a cabo la operación policial “Znicz 2026”, y los agentes recuerdan las normas que rigen durante todo el año, desde la prohibición de adelantar a camiones hasta las nuevas reglas para la cancelación de puntos de penalización.
EN EL ARTÍCULO
¿En qué horarios rige la prohibición de circulación para camiones de más de 12 toneladas?
¿Quiénes están exentos de estas restricciones y qué sanciones se aplican por incumplirlas?
¿Cuántos policías estarán en las carreteras durante la operación “Znicz 2026”?
¿Cómo funciona la prohibición permanente de adelantar a camiones?
Los límites de velocidad, el tarificador y las tarifas reducidas para puntos de penalización
Prohibición de circulación de camiones: cuándo y a quiénes se aplica
Las restricciones provienen del reglamento del Ministro de Transporte del 31 de julio de 2007 sobre las restricciones periódicas y la prohibición de circulación de ciertos tipos de vehículos en las carreteras. Incluyen vehículos y conjuntos de vehículos cuya masa total admisible excede las 12 toneladas, con excepción de los autobuses. En los días legalmente festivos, la prohibición está en vigor de 8:00 a 22:00, y en el día anterior a la festividad, de 18:00 a 22:00.
Este año, esto significa que los camiones más pesados estarán detenidos el sábado 31 de octubre de 18:00 a 22:00, y el domingo 1 de noviembre de 8:00 a 22:00. Cabe recordar que, fuera de la temporada de verano, la normativa polaca no establece una prohibición permanente del tráfico de camiones los domingos; este año, las carreteras de alta velocidad se volverán menos concurridas únicamente debido a que la festividad coincide con el fin de semana. Después de las 22:00, los camiones pesados vuelven a circular, algo que los conductores que regresan tarde en la noche deben tener en cuenta en sus planes.
Excepciones a la prohibición: quiénes pueden circular
Las restricciones no son absolutas. El reglamento exime de ellas, entre otros, a los vehículos que transportan animales vivos, artículos perecederos, medicamentos y equipos médicos, combustibles y envíos postales. También pueden circular por las carreteras los camiones que participan en operaciones de rescate, los vehículos de los servicios policiales, de la Inspección de Transporte Vial, de la Guardia Fronteriza o del ejército, así como los vehículos utilizados en la construcción y mantenimiento de carreteras. Quedan excluidos además los camiones que regresan del extranjero para finalizar su transporte en el país. Por lo tanto, incluso en días festivos, especialmente cerca de los pasos fronterizos, el tráfico pesado no desaparecerá por completo.
Penas por incumplir la prohibición: el conductor y la empresa son responsables
La responsabilidad recae en varios sujetos. El conductor que ignore la prohibición festiva puede recibir una multa de hasta 500 zł. Las sanciones para las empresas son mucho más severas: al transportista le amenaza una pena administrativa de 2000 zł, mientras que a la persona encargada de la logística en la empresa le corresponden 1000 zł. Las inspecciones en este ámbito las realizan tanto la policía como los inspectores de ITD.
Acción Znicz 2026 – más patrullas, drones y el grupo SPEED
Al mismo tiempo, se lleva a cabo la campaña anual “Znicz”, que este año durará del 30 de octubre al 2 de noviembre. Según lo anunciado por la Comandancia General de la Policía, en los momentos más críticos más de 6 mil policías de tráfico prestan servicio. Los agentes se centran en mantener la fluidez del tráfico en las principales vías y en las cercanías de los cementerios, controlando el estado de ebriedad de los conductores, la velocidad y la forma en que se transportan los pasajeros, incluidos los niños. Los apoyan vehículos policiales sin identificación del grupo SPEED, drones y, en algunas regiones, también helicópteros.
Las estadísticas demuestran que la precaución está justificada. Según datos de la KGP del año pasado, entre el 31 de octubre y el 2 de noviembre, se produjeron 182 accidentes en los que murieron 9 personas. Los datos preliminares también indican que se detuvo a casi 850 conductores ebrios durante el fin de semana festivo. La policía pide salir temprano, hacer paradas regulares durante el viaje y tener especial cuidado con los peatones, quienes al anochecer en las zonas de cementerios suelen ser poco visibles.
Prohibición de adelantar: las “carreras de elefantes” están prohibidas todo el año
Independientemente de las restricciones festivas, a partir del 1 de julio de 2023 rige una prohibición para que los vehículos pesados de las categorías N2 (DMC de 3,5 a 12 toneladas) y N3 (más de 12 toneladas) adelanten en autopistas y carreteras rápidas con dos carriles de circulación en una sola dirección. Este maniobra solo está permitida cuando el vehículo que se adelanta circula mucho más lento que el límite establecido para camiones en esa carretera. La infracción de esta prohibición conlleva una multa de 1000 zł y 8 puntos en el registro de infracciones; en caso de reincidencia, 2000 zł, y al violar la prohibición indicada por la señal B-26, incluso hasta 15 puntos. El Ministerio de Infraestructuras analizó la posibilidad de establecer una excepción nocturna entre las 23:00 y las 5:00, pero las normas permanecen sin cambios.
Velocidad y puntos de penalización: qué cambió en 2026
La banda de circulación izquierda libre no modifica los límites de velocidad. Los automóviles de pasajeros, motocicletas y vehículos comerciales de hasta 3,5 t pueden circular a 140 km/h en autopistas, a 120 km/h en carreteras rápidas de dos carriles y a 100 km/h en carreteras de un solo carril. Los camiones de más de 3,5 t están limitados a 80 km/h en autopistas y carreteras rápidas. El sistema de sanciones establece, entre otras cosas, 800 zł y 9 puntos por exceder la velocidad entre 31 y 40 km/h, 1000 zł y 11 puntos por 41–50 km/h, y 2500 zł y 15 puntos por superar los 70 km/h; en caso de reincidencia, las multas se duplican.
Un cambio importante concierne a la cancelación de puntos. A partir del 3 de junio de 2026, la tarifa en las oficinas WORD permite reducir puntos únicamente cuando el exceso de velocidad no superó los 20 km/h. En casos de infracciones más graves, los puntos desaparecerán solo después de un año desde el pago de la multa. El límite es de 24 puntos, y para conductores con licencia de menos de un año, 20 puntos.
Otros restricciones: 11 de noviembre y rutas internacionales
La próxima prohibición para camiones tendrá lugar durante la Fiesta Nacional de la Independencia. Este año, el 11 de noviembre cae en miércoles, por lo que las restricciones se aplicarán el martes 10 de noviembre de 18:00 a 22:00 y el miércoles de 8:00 a 22:00. Los transportistas que realizan rutas internacionales también deben tener en cuenta las prohibiciones en otros países: en Alemania, los camiones de más de 7,5 t no pueden circular los domingos y días festivos desde la medianoche hasta las 22:00, y el 31 de octubre, con motivo del Día de la Reforma, la prohibición estuvo en vigor en algunas regiones del país.
Para los conductores de automóviles de pasajeros, el consejo más importante sigue siendo el mismo: planificar el viaje con antelación, tener en cuenta las dificultades en los cementerios y seguir las indicaciones de los policías que dirigen el tráfico. Los conductores de vehículos eléctricos también deben planificar paradas para cargar, ya que en las horas pico pueden surgir colas incluso frente a las estaciones de carga.
redacción de electromobilidad.pl