WEVC construirá automóviles y furgonetas eléctricas en la primera planta de vehículos eléctricos de Catar
La empresa británica dedicada al desarrollo de vehículos eléctricos Watt Electric Vehicle ha firmado un acuerdo con el inversor catarí JTA para establecer una planta de producción que se convertirá en la primera fábrica dedicada exclusivamente a la fabricación de vehículos eléctricos en Catar. Se espera que la producción comience a principios de 2028.
Imagen: WEVC
Según Autocar, los vehículos serán diseñados e ingenierizados en el Reino Unido; concretamente, en una nueva planta que WEVC planea abrir en las Tierras Medias, además de sus instalaciones existentes en Cornualles y Worcestershire. Una vez abierta la fábrica, se centrará en producir dos tipos de vehículos: un coche eléctrico para pasajeros y una furgoneta de tamaño medio para entregas, similar al eCV1 desarrollado recientemente por WEVC. Se prevé una producción inicial de unos 5000 vehículos al año, con la capacidad de fabricación esperada a aumentar con el tiempo.
Ambos modelos utilizarán la plataforma PACES de WEVC, una arquitectura ligera de aluminio unido diseñada para la producción en pequeñas cantidades de vehículos eléctricos. Esta plataforma emplea extrusiones ligeras que se encajan entre sí y se unen mediante el sistema FlexTech de la empresa, lo que permite fabricar el chasis con herramientas y procesos mecánicos más económicos.
La arquitectura modular utiliza extrusiones patentadas y componentes de unión para simplificar el ensamblaje de los vehículos y reducir los costos de herramientas y fabricación. La plataforma puede soportar diferentes tipos de vehículos y configuraciones de transmisión, lo que permite a WEVC adaptar su arquitectura a una variedad de aplicaciones.
Los vehículos para Catar también serán diseñados específicamente para la región, siendo la gestión térmica, el rendimiento de las baterías en altas temperaturas y los patrones de conducción locales aspectos clave que WEVC tiene en cuenta. La producción inicial atenderá al mercado de Catar antes de expandirse a exportaciones en todo el Consejo de Cooperación del Golfo y a mercados internacionales seleccionados.
El acuerdo servirá entonces como plan maestro para la expansión internacional de WEVC; el fundador y CEO de WEVC, Neil Yates, dijo: “Queremos ser socios en las operaciones de fabricación local alrededor del mundo. Nuestro método para producir automóviles se considera una forma muy eficaz de hacer frente a dificultades geopolíticas como el aumento de las barreras arancelarias. También es muy económico, ya que requiere un bajo gasto de capital”. Además, lo relacionó con los planes existentes de la empresa para establecer su propia base de fabricación de vehículos eléctricos en el Reino Unido, así como operaciones satélite en Estados Unidos y Asia.