Debido a un posible acuerdo con JSW: Volkswagen reduce las inversiones en India
Volkswagen parece estar posponiendo por el momento nuevas inversiones en un programa de automóviles eléctricos previsto para la India. La empresa probablemente desea esperar a las negociaciones con el grupo indio JSW Group para establecer una joint venture. No obstante, los trabajos básicos de desarrollo de un automóvil eléctrico económico ya habrían finalizado.
Concesionario de Skoda en Bengaluru, India
Foto: Skoda
Volkswagen ha pospuesto, al parecer por el momento, nuevas inversiones en su programa de automóviles eléctricos previsto para la India. Según informa Bloomberg, citando a personas familiarizadas con el asunto, la empresa desea obtener primero más claridad sobre una posible asociación con el grupo indio JSW Group antes de invertir más dinero en el proyecto. Se dice que los trabajos de desarrollo ya están lo suficientemente avanzados como para permitir que el proyecto avance rápidamente una vez se alcance un acuerdo con el socio potencial.
Hasta el momento no existe una confirmación oficial sobre la suspensión de las inversiones. Ya el año pasado se dijo que Volkswagen o Skoda, la marca más importante de VW en India, podrían no invertir tanto dinero en esa plataforma como se había planeado inicialmente. Actualmente, ni Skoda ni VW ofrecen automóviles eléctricos en el mercado indio, solo vehículos de combustión interna. Se espera que esto cambie en 2028. Volkswagen y JSW no quisieron comentar por el momento sobre el nuevo informe de Bloomberg.
Un socio local debería reducir los costos
Volkswagen y Skoda anunciaron a principios de septiembre que explorarían una asociación estratégica con JSW. Para ello, las empresas firmaron un memorando de entendimiento. El objetivo es crear una posible empresa conjunta que pueda desarrollar, producir y comercializar automóviles para el mercado indio y para la exportación. Además de los vehículos eléctricos, la colaboración también incluirá automóviles con otros tipos de propulsión.
Para Volkswagen, la búsqueda de un socio local es sobre todo una cuestión de costos. La empresa quiere ampliar su presencia en India, pero hasta ahora solo cuenta con una cuota de mercado relativamente pequeña allí. Skoda tiene la responsabilidad principal dentro del grupo por los negocios en India. Según el exdirector de Skoda, Klaus Zellmer, las dos marcas juntas aumentaron sus ventas en 2025 un 36 por ciento, hasta alcanzar las 117.000 unidades. Para permitir un crecimiento adicional, se necesitan inversiones significativas, declaró Zellmer en septiembre. Un socio podría aportar capital y, al mismo tiempo, mejorar el acceso a proveedores locales, capacidades de producción y conocimientos del mercado.
Las conversaciones de Volkswagen con JSW también deben verse en el contexto de intentos anteriores en India: tras negociaciones fallidas con el fabricante automotriz indio Mahindra, Volkswagen busca desde hace casi dos años una forma de compartir los costos y riesgos de su expansión con una empresa local. Según Bloomberg, la compañía ya decidió el año pasado reducir en un tercio los costos de desarrollo de automóviles eléctricos en India.
Plataforma de automóviles eléctricos económicos de China
Técnicamente, Volkswagen lleva tiempo planeando adaptar su arquitectura de automóviles eléctricos china CMP 21 para la India, con el nombre provisional de India Main Platform (IMP). Para ser competitivo en ese mercado, la empresa probablemente dependerá en gran medida de componentes locales y fabricará los vehículos allí mismo. Solo así será posible reducir suficientemente los costos como para competir con las ofertas de los fabricantes nacionales.