Finalmente sabemos más sobre el económico Mitsubishi Eclipse EV que llegará este otoño

InicioNoticiasNoticias Finalmente sabemos más sobre el económico Mitsubishi Eclipse EV que llegará este otoño Cuando finalmente llegue al mercado, el Eclipse EV contará con dos puertos de carga y compatibilidad NACS. Foto por: Mitsubishi Por: Nico DeMattia 28 de julio, a las 4:39 p.m., hora del este Añada InsideEVs como fuente preferida en Google. Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Correo electrónico copiar Compartir Comentario Como millennial, no puedo evitar tener un cariño especial por el Mitsubishi Eclipse. Nunca fue un coche excepcional, pero era económico, se veía genial y podía modificarse hasta el punto de resultar divertido. Haber crecido viendo al Eclipse en “Rápidos y furiosos” y “Need for Speed Underground”, me duele bastante ver su nombre en un Nissan Leaf remodelado, la verdad. Pero que haya más opciones eléctricas económicas en este país es algo positivo, y ahora sabemos un poco más al respecto. Mitsubishi acaba de publicar las especificaciones de la batería y de carga para el Eclipse Sportback EV de 2027, y, como era de esperar, son tan buenas como las del Leaf. La empresa también nos ha mostrado la mejor imagen posible de cómo se verá este coche eléctrico económico en la vida real, compartiendo fotos reales de él en una estación de carga. El Eclipse Sportback es claramente un Nissan Leaf con un diseño ligeramente modificado. Mitsubishi modificó los parachoques delantero y trasero, le puso ruedas nuevas, luces traseras ligeramente diferentes, y eso fue todo. Incluso el alerón en forma de cola de pato es el mismo. El Eclipse tiene un aspecto un poco más agresivo, pero será muy difícil diferenciarlos una vez que ambos vehículos estén a la venta y en las carreteras. Quizás el interior sea diferente, pero Mitsubishi aún no lo ha revelado. Foto por: Mitsubishi Según el fabricante, con el cargador correspondiente, el Eclipse podrá alcanzar del 10 al 80% de estado de carga en aproximadamente 35 minutos. No es un tiempo récord, pero tampoco está nada mal. Su batería de 75 kWh es la misma que la del Leaf, y el rango máximo de ese vehículo es de 303 millas. Así que, aunque 35 minutos no se consideran precisamente rápidos según la mayoría de los estándares modernos, un 80% de estado de carga debería proporcionar suficiente autonomía como para que el tiempo dedicado a cargar valga la pena. Nissan originalmente tenía previsto lanzar un Leaf S con una batería más pequeña y un costo aún menor, pero pospuso indefinidamente esos planes. Dado que Mitsubishi indica que la batería de 75 kWh estará disponible en todos los modelos, parece que esto no ha cambiado en el caso del Eclipse. ¿Qué piensas? Ver Comentarios Al igual que el Leaf, el Eclipse Sportback contará con dos puertos de carga. El guardabarros del lado del pasajero alberga un puerto de carga NACS, lo que permite cargarlo en los Tesla Superchargers a una potencia de hasta 150 kW. También es posible usar un adaptador NACS a CCS para cargarlo en cualquier otra estación de carga importante. En el lado del conductor, el Eclipse dispone de un puerto J1772 para carga por corriente alterna de nivel 1 o nivel 2 en cargadores domésticos o en algunas estaciones de carga más lentas. Por ahora no hay información sobre el precio, pero no se sorprenda si comienza alrededor de los 31,535 dólares, igual que el Leaf. Sin embargo, es posible que sea más económico para incentivar a los clientes a elegir Mitsubishi en lugar de Nissan. Sabemos con certeza que el Eclipse Sportback llegará este otoño. Creemos que le gustará... Conozca el nuevo (casi) coche eléctrico económico que llegará a Estados Unidos este verano Camión Slate vs. Chevy Bolt vs. Nissan Leaf: ¿Cuál vehículo eléctrico económico gana realmente? El primer coche Kei de BYD lleva la competencia al terreno de Toyota ¿Qué año del Tesla Model Y debería comprar? La respuesta no es obvia. ¡Queremos conocer su opinión! ¿Qué le gustaría ver en Insideevs.com? Complete nuestra encuesta de 3 minutos. - El equipo de InsideEVs Comparte esta historia Facebook X LinkedIn Flipboard Reddit WhatsApp Correo electrónico copiar Ir a comentarios ( ) ¿Tiene un consejo para nosotros? Correo electrónico: tips@insideevs.com Ver todos los comentarios ( ) Recomendado para usted El próximo Miata estará listo para convertirse en un modelo eléctrico: el CEO de Mazda Prueba extrema del Rivian R2 Range hasta su fallo: aquí se muestra cuán lejos llegó a 70 mph Ahora puede realizar más llamadas de video desde su Tesla Factorial Taps a Proveedor de Hyundai para Resolver el Mayor Problema de las Baterías de Estado Sólido Ya están las reseñas del Ferrari Luce y, lamentablemente, parece ser realmente genial. Esta fabricante china de automóviles acaba de superar a BYD con una batería de EV que se carga en 8 minutos El Mercedes GLA 2028 es un SUV eléctrico pequeño con capacidad de carga de 320 kW.