Waymo se está preparando para lanzar un servicio de robotaxis en Berlín

Mientras la empresa estadounidense Waymo se prepara para lanzar su servicio de robotaxi en Múnich, la compañía que surgió del proyecto de conducción autónoma de Google parece estar haciendo lo mismo en Berlín. Según la administración municipal de Berlín, una operación de prueba podría comenzar más tarde este año, algo que Waymo aún no ha confirmado ni negado públicamente.

Robotaxi de Waymo en San Francisco (imagen de archivo)

Imagen: Waymo

Waymo acaba de expandir su servicio de robotaxis a Denver, San Diego y Tampa. Con esta ampliación, los robotaxis de Waymo ahora están disponibles en 14 ciudades estadounidenses. También se vislumbra una expansión europea para esta empresa que surgió del proyecto de conducción autónoma de Google. Además de Londres, Waymo confirmó recientemente su lanzamiento planeado en Múnich, donde se iniciarán las primeras pruebas de conducción en las próximas semanas, inicialmente con conductores humanos al volante, antes del lanzamiento comercial del servicio de robotaxis, programado para finales de 2027.

Actualmente, una investigación conjunta realizada por las publicaciones alemanas _manager magazin_ y _Spiegel_ revela que Waymo también se está preparando para lanzar su servicio en Berlín. Documentos internos de la administración del Senado de Berlín indican que, hace unas pocas semanas, Waymo planeaba mapear el área de la ciudad con “hasta 50 vehículos en modo de prueba” y probar los automóviles especialmente equipados en las calles antes de que termine este año. Se informa que el lanzamiento comercial del servicio estaba previsto para 2027.

Waymo aún no confirma el lanzamiento en Berlín

No obstante, por ahora Waymo no confirma ni los preparativos para el lanzamiento en Berlín ni la fecha prevista. En respuesta a _manager magazin_, Waymo solo manifestó que “le gustaría mucho llevar el servicio a más lugares de toda Alemania”, pero que por el momento no tiene nada más que anunciar.

Cuando _manager magazin_ le hizo la pregunta, un portavoz de la administración municipal de Berlín declaró que las conversaciones con Waymo ya estaban “muy avanzadas”. Desde el punto de vista de la administración, también es “posible” que Waymo inicie operaciones de prueba en Berlín antes de finales de este año.

Según el informe, Waymo fue la primera empresa en acercarse a la administración municipal de Berlín con un plan concreto para expandir su flota de vehículos y un plan de negocios tan detallado. La aprobación sin duda estaría alineada con los intereses de la capital: “Somos neutrales desde el punto de vista tecnológico y tenemos un interés genuino en probar estos robotaxis en las calles de Berlín”, explicó un portavoz del Departamento de Transporte del Senado.

Para operar en Alemania, Waymo necesita una serie de aprobaciones. Primero, requiere un permiso de pruebas para la conducción autónoma de nivel 4 por parte de la Autoridad Federal Alemana de Transporte de Automóviles (KBA), seguido de una licencia de operación regular emitida por la misma autoridad, algo que hasta el momento la KBA no ha concedido a ninguna empresa. Además, necesita la aprobación de la autoridad estatal correspondiente para la zona donde pretende operar. Finalmente, también requiere una licencia comercial según la Ley de Transporte de Pasajeros, que actualmente regula a los taxis y coches de alquiler con conductor, pero no a los vehículos sin conductor. Por lo tanto, Waymo tiene mucho papeleo por hacer antes de poder comenzar sus operaciones en Múnich y/o Berlín.