Waymo también está preparando un servicio de robotaxis en Berlín.
La empresa estadounidense Waymo se prepara no solo para lanzar su servicio de robotaxis en Múnich, sino también, al parecer, en Berlín. Según la administración municipal de Berlín, un funcionamiento de prueba podría comenzar aún este año. Sin embargo, Waymo mismo aún no ha confirmado esto.
Robotaxi de Waymo en San Francisco (imagen de archivo)
Foto: Waymo
Hace solo unos días, la empresa Waymo, surgida del Proyecto de Coches Autónomos de Google, expandió su servicio de robotaxis a tres ciudades más: Denver, San Diego y Tampa. De este modo, los robotaxis de Waymo ya están disponibles en 14 ciudades estadounidenses. También se avecina su expansión a Europa: además de Londres, Waymo confirmó recientemente el lanzamiento previsto en Múnich. Allí se espera que comiencen las primeras pruebas en las próximas semanas, inicialmente con conductores humanos al volante, hasta que a finales de 2027 se inicie oficialmente el servicio comercial de robotaxis.
Una investigación conjunta realizada por “manager magazin” y “Spiegel” muestra que Waymo también se está preparando para lanzarse en Berlín. Según documentos internos de la administración del ayuntamiento berlinesa, Waymo planeaba hace unas semanas “mapear el área de Berlín con hasta 50 vehículos en modo de prueba y probar los automóviles especialmente equipados en las calles aún este año”, según indica “manager magazin”. Según dichos documentos, el lanzamiento comercial del servicio debería tener lugar ya en 2027.
Waymo aún no quiere confirmar el lanzamiento en Berlín
Por ahora, Waymo no quiere confirmar ni los preparativos para el lanzamiento en Berlín ni el calendario: ante “manager magazin”, la empresa solo indicó que desea “llevar el servicio a otros lugares de toda Alemania con mucho gusto”, pero que por el momento no tiene nada oficial que anunciar.
Pero un desmentido suena diferente. Y hoy, en respuesta a una consulta del “manager magazins”, un portavoz de la administración municipal de Berlín declaró que las conversaciones con Waymo ya estaban “muy avanzadas”. Además, desde el punto de vista administrativo, sería “posible” que Waymo iniciara las pruebas operativas aún este año.
Según el informe, Waymo habría sido la primera empresa en acercarse a la administración municipal de Berlín con un plan concreto para escalar su flota de vehículos y un plan de negocio tan detallado. Una autorización estaría en línea con los intereses de la capital: “Somos abiertos a la tecnología y tenemos un interés propio en probar este tipo de taxis robóticos en las calles de Berlín”, explicó un portavoz de la administración municipal para el transporte.
Para poder operar realmente en Alemania, Waymo necesita una serie de autorizaciones. En primer lugar, requiere un permiso de pruebas para viajes de nivel 4 del Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), y posteriormente también una licencia de operación regular de esta misma autoridad, que hasta el momento aún no ha concedido a ninguna empresa. Además, necesita un permiso de la autoridad estatal competente para el área de operación deseada. Y finalmente, también requiere una autorización comercial según la Ley de Transporte de Pasajeros, que hasta ahora solo regula a taxis y coches de alquiler con conductor, pero aún no a vehículos autónomos. En resumen, Waymo tiene que lidiar con una gran cantidad de trámites burocráticos antes de poder comenzar a operar en Múnich y/o Berlín.