El viernes abrirán un tramo importante de la S7 en Cracovia. Falta dar el último paso para completar el anillo.
En el artículo
El viernes, sobre los viaductos de la S7, los conductores circularán por dos carriles en cada dirección.
Los cambios en la organización local del tráfico comenzarán ya el jueves 29 de octubre.
La conexión completa entre la S7 y la carretera S52 se pondrá en servicio a finales de noviembre o principios de diciembre.
La construcción de la autopista S7 en la parte noreste de Cracovia se acerca a su final. El viernes, temprano por la tarde, la Dirección General de Carreteras Nacionales y Autopistas (GDDKiA) planea abrir ambos carriles de la carretera sobre los viaductos en la zona del nudo de Mistrzejowice.
Gracias a esto, los conductores que vienen desde Varsovia y Kielce podrán continuar su viaje por la S7 directamente hacia Nowa Huta. En el sentido contrario también habrá dos carriles disponibles. Sobre los viaductos se aplicará una limitación de velocidad de 80 km/h.
La S7 pasará por Mistrzejowice
La apertura de las viaductos aún no significa que todo el nudo esté disponible en la configuración final.
A unos 400 metros después del nudo Mistrzejowice II, dos carriles volverán a unirse en uno solo. En el tramo siguiente que conduce hacia el nudo Nowa Huta, se mantendrá la organización actual del tráfico.
No todas las conexiones entre la S7 y la carretera S52 de la Circunvalación Norte de Cracovia (POK) estarán disponibles de inmediato. Temporalmente, algunas rutas requerirán dar la vuelta en el nudo Raciborowice.
GDDKiA había anunciado desde principios de octubre la apertura gradual de esta obra. La puesta en servicio de los viaductos en Mistrzejowice es el segundo paso más importante hacia la finalización de la construcción.
Los primeros cambios ya el jueves
La nueva organización del tráfico comenzará a implementarse un día antes.
El jueves, alrededor del mediodía, se abrirá el carril exterior del bucle en el nudo de Mistrzejowice II. El tráfico proveniente de la antigua calle Łowińskiego será dividido en dos carriles que conducen al bucle y desde él.
También desaparecerá la conexión actual entre la calle Nowolipka y la calle Okulickiego. Los conductores seguirán por el recorrido habitual de Nowolipka hacia el bucle. El tráfico seguirá siendo bidireccional.
En la propia calle Okulickiego no se prevén cambios significativos, y la velocidad máxima permanecerá en 40 km/h.
Otro cambio tendrá lugar el viernes, alrededor de las 15:00. Entonces se abrirá para los automóviles el tramo de la calle Łowińskiego entre el bucle en el nudo de Grębałów y la calle Ujastek.
Kraków cada vez más cerca de su circunvalación completa
El tramo faltante de la S7 es el último elemento necesario para conectar las partes norte y este del anillo vial de Cracovia. La circunvalación norte de Cracovia a lo largo de la S52 ya está en funcionamiento desde diciembre de 2024, pero para aprovechar plenamente sus capacidades es necesario completar el nudo de Mistrzejowice y conectarlo con la S7.
GDDKiA prevé que la siguiente etapa clave tenga lugar a finales de noviembre y principios de diciembre. Entonces se abrirán los demás enlaces entre la S7 y la S52.
Solo entonces se podrá hablar de la finalización completa del anillo de carreteras de alta velocidad alrededor de Cracovia. Los conductores que provengan, entre otros lugares, de Katowice o Rzeszów podrán evitar la ciudad tanto desde el sur por la autopista A4 como desde el norte por las carreteras S52 y S7. Cracovia pasará a ser, así, la segunda ciudad de Polonia después de Łódź en estar rodeada por un anillo completo de carreteras de alta velocidad.
Los trabajos finales durarán hasta el final del año
Solo la conexión entre S7 y S52 aún no concluirá todas las obras.
A fin de año, GDDKiA planea poner a disposición también las salidas e entradas del nudo de Mistrzejowice que conducen a la red local de calles, principalmente Petofiego y Okulickiego. Este será el último tramo de construcción de todo el segmento S7 desde Widoma hasta Cracovia.
Toda la inversión tiene 18,3 km de longitud. Incluye, entre otros, los nudos de Łuczyce, Raciborowice, Grębałów, así como los sistemas ampliados de Mistrzejowice I y Mistrzejowice II. El valor del contrato para el diseño y la construcción asciende a casi 1,49 mil millones de zlotys.
Por lo tanto, la inauguración del viernes no será aún un corte simbólico de cinta para toda la inversión, pero representa un gran cambio para los conductores. Por primera vez podrán circular por ambas carreteras de S7 a través de los viaductos de Mistrzejowice, y faltan solo unas semanas para la conexión completa de las dos autopistas.