El Jetta de VW lanza el primer sedán eléctrico M6 en el mercado de vehículos eléctricos de entrada de China.
El Jetta M6 tiene un precio inicial de 79,800 yuanes (11,880 dólares) y ofrece un rango de hasta 555 km según el estándar CLTC.
La asistencia al conductor es uno de los principales puntos a favor del M6, siendo la versión más alta la que cuenta con el chip Journey 6M de Horizon Robotics.
La marca Jetta de FAW-Volkswagen ha lanzado su primer vehículo eléctrico de batería, el M6, entrando en el mercado chino de vehículos eléctricos de gama baja con un precio inicial de 79,800 yuanes (11,880 dólares).
Jetta presentó este sedán eléctrico el jueves, ofreciendo 3 variantes: la 465 Pro, la 555 Max y la 555 Ultra, con precios de 79,800 yuanes, 89,800 yuanes y 99,800 yuanes respectivamente.
Las reservas del M6 comenzaron el 28 de septiembre con un precio inicial de 80,800 yuanes. El precio de lanzamiento es 1,000 yuanes más bajo, mientras que el precio de la versión más alta permanece sin cambios.
Construido sobre la arquitectura Jiesi desarrollada internamente por Jetta y una plataforma eléctrica dedicada, el M6 cuenta con un diseño de tracción delantera y un solo motor. Tiene 4,806 mm de longitud y una distancia entre ejes de 2,820 mm.
La versión básica 465 Pro cuenta con una batería de 42.9 kWh y un motor de 113 kW, lo que le permite alcanzar una autonomía de 465 kilómetros según el estándar CLTC y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 8.3 segundos.
Tanto la versión 555 Max como la 555 Ultra cuentan con una batería de 51.9 kWh y un motor de 145 kW, ofreciendo una autonomía de 555 kilómetros según el estándar CLTC y reduciendo el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h a 6.8 segundos.
El M6 utiliza baterías de fosfato de hierro-litio suministradas por CALB (HKEX: 3931), y necesita 25 minutos para cargarse del 30 % al 80 %.
La asistencia al conductor se encuentra entre las principales ventajas del M6, pero la función NOA (Navegación en Autopiloto) para ciudad y autopista solo está disponible en el 555 Ultra.
La versión más alta utiliza el chip Journey 6M de Horizon Robotics (HKEX: 9660), con un sistema basado en visión que también ofrece estacionamiento automático con memoria y asistencia para retroceder.
Las características estándar en toda la gama incluyen asistencia inteligente para mantener la velocidad, frenado de emergencia automático, estacionamiento automatizado y control remoto del estacionamiento, además de una bomba de calor y una capacidad de transferencia de energía de 3.5 kW del vehículo a la carga.
La cabina cuenta con un panel de instrumentos digital de 8.88 pulgadas y una pantalla táctil central de 15.6 pulgadas con resolución 2.5K. Integra las plataformas Doubao, DeepSeek y Qwen, y admite la conectividad con smartphones a través de HiCar, CarLink y CarPlay.
Jetta también ofrece beneficios especiales por su lanzamiento, cuyo valor total asciende a 26,000 yuanes, e incluyen garantías, subsidios por reemplazo de vehículo, opciones de financiamiento y paquetes de datos para vehículos conectados; las condiciones de elegibilidad varían según cada beneficio.
Dentre ellos se encuentra la cobertura en caso de accidentes relacionados con sistemas de asistencia al conductor durante el primer año de posesión, para los propietarios originales de vehículos equipados con asistencia de navegación en carretera o urbana y utilizados con fines no comerciales.
El lanzamiento del M6 marca la llegada del primer vehículo eléctrico de producción de Jetta, sumando otro modelo a la gama de Volkswagen en el altamente competitivo mercado chino de vehículos eléctricos de entrada.
FAW Volkswagen Jetta Automotive Technology Co Ltd comenzó a operar en Chengdu en enero, obteniendo mayor autonomía en la investigación y desarrollo local así como una toma de decisiones más rápida.
Según los planes anunciados anteriormente, Jetta tiene como objetivo lanzar 5 nuevos modelos para 2028, incluidos 4 vehículos de energía nueva (NEV), con un objetivo a medio plazo de producir y vender entre 400,000 y 500,000 vehículos al año.
El ID. ERA 8X de 5 asientos tiene un precio inicial por tiempo limitado de 206,800 yuanes (30,720 dólares) y es el tercer modelo de la línea ID. ERA de SAIC Volkswagen.
(1 dólar = 6.7195 yuanes)