VW y Skoda exploran una joint venture con JSW en India
El grupo Volkswagen está explorando una joint venture con el conglomerado JSW para sus marcas Skoda y VW activas en India. De esto también podría beneficiarse la plataforma de automóviles eléctricos planeada por Skoda/VW para India, ya que ambas marcas aún dependen únicamente de vehículos de combustión interna en ese país.
Modelo de combustión interna indio Skoda Kylaq
Foto: Skoda
En los negocios de Volkswagen en India, la marca checa Skoda está a la cabeza y asume la principal responsabilidad. Esto se debe a que Skoda está en el mercado indio seis años más que la marca VW: desde 2001, mientras que VW llegó allí en 2007.
En una entrevista con T-Online, Klaus Zellmer, director de Skoda, habló en detalle sobre el negocio de la marca Skoda y del grupo VW en India. Se pretende expandirlo significativamente. Después de todo, Skoda duplicó sus ventas en India en 2025, logrando así la tasa de crecimiento anual más alta entre todos los mercados de Skoda. VW y Skoda juntos pudieron aumentar sus ventas en India en un 36 por ciento, hasta alcanzar las 117.000 unidades.
Skoda espera inversiones de nuevos socios
“Para beneficiarnos del crecimiento en India, debemos seguir invirtiendo de forma masiva”, afirmó Klaus Zellmer. “Por eso estamos evaluando diferentes escenarios. Uno es operar de forma independiente: seguir por nuestro propio camino. Por otro lado, existe la posibilidad de asociarnos con un sólido socio local que aporte los fondos necesarios para las inversiones”, dijo el director de Skoda.
Por lo tanto, para la opción de colaboración, la empresa ha firmado ahora un Memorando de Entendimiento (MoU) con el grupo multinacional JSW Group, es decir, una declaración de intenciones “con el fin de explorar los principios fundamentales de una asociación estratégica. La colaboración prevista tiene como objetivo fortalecer la competitividad mediante una oferta de productos más amplia, una mayor localización y el desarrollo de capacidades de producción e innovación”, afirmó Zellmer en la entrevista. Y añadió: “Estoy convencido de que podemos mejorar con un socio indio: gracias a raíces locales, redes locales y una conexión cultural que nos permita saber qué es realmente correcto e importante en la India”.
La asociación también podría desempeñar un papel importante en la estrategia de automóviles eléctricos de VW y Skoda en India. Según la revista india “Autocar Professional”, una posible participación de inversión de JSW podría financiar los productos basados en la India Main Platform (IMP) prevista. Se trata de una arquitectura de automóviles eléctricos diseñada para India por el grupo Volkswagen, derivada de la China Main Platform y adaptada a las regulaciones indias, a la base local de proveedores y a un mayor grado de localización. El año pasado se informó que VW/Skoda no podría invertir tanto dinero en esta plataforma como se había planeado inicialmente. Actualmente, ni Skoda ni VW ofrecen automóviles eléctricos en el mercado indio, solo vehículos de combustión interna. Esto debería cambiar en 2028.
India como alternativa a China
Zellmer considera que la India es una buena alternativa al mercado chino, del cual Skoda se ha retirado: “El mercado indio es hoy tan dinámico como el chino de hace unos años. Tenemos dos plantas en India, una estructura de distribuidores establecida y una calidad muy buena. Aunque con apenas un 3 por ciento de cuota de mercado somos un actor relativamente pequeño, Skoda sigue siendo la marca europea más exitosa en India. Eso es algo en lo que podemos basarnos”. Además, los fabricantes de automóviles chinos tienen dificultades hasta el momento para invertir en India, una oportunidad que Skoda quiere aprovechar ahora.
Según informa el “Handelsblatt”, Volkswagen parece incluso dispuesta a ceder la mayoría de las acciones en JSW en la joint venture planeada. Como escriben varios medios indios, podría resultar en una empresa conjunta en la que JSW tendría el 51 por ciento y VW el 49 por ciento. Ya en agosto habían surgido rumores sobre tal joint venture.
Las asociaciones en India hasta ahora bajo una mala estrella
En el pasado, el grupo VW ya mantuvo asociaciones con Suzuki y con Tata, propietaria de JLR, en India; posteriormente fracasaron las conversaciones con Mahindra. También se dice que ya en 2024 hubo negociaciones con JSW, pero estas no condujeron a ninguna colaboración en ese momento.
JSW, por su parte, ya mantiene desde 2023 una empresa conjunta con el grupo chino SAIC en torno a la marca MG Motor, también activa en Europa. Además, JSW pretende crear su propia marca de automóviles eléctricos bajo el nombre de JSW Motors, utilizando para ello la tecnología del fabricante chino Chery.