Retiro de vehículos VW: 72.700 automóviles eléctricos afectados por problemas en las baterías

Foto: VW

Volkswagen retira mundialmente 72.668 automóviles eléctricos debido a posibles problemas de seguridad en las baterías de alta tensión. En Alemania, según la Oficina Federal de Transporte (KBA), están afectados 9881 vehículos, distribuidos en tres operaciones de retiro. Entre ellos se encuentran los modelos VW ID.3, ID.4, ID.7 e ID. Buzz, así como el Cupra Born. La causa son celdas de batería defectuosas que, en casos extremos, pueden sobrecalentarse y provocar un incendio en el vehículo.

Solo están afectados los vehículos de ciertos períodos de producción. En los cuatro modelos VW, las operaciones de retiro abarcan vehículos fabricados entre 2022 y 2025, mientras que en el Cupra Born son los vehículos producidos entre 2022 y 2024.

Para los propietarios de vehículos afectados, hasta que se realice la inspección técnica, son aplicables medidas de precaución especiales. Volkswagen prevé cargar las baterías únicamente hasta un 80 por ciento máximo de su capacidad y colocar avisos correspondientes en el vehículo. En los automóviles eléctricos equipados para ello, la limitación del nivel de carga puede realizarse automáticamente. La capacidad útil de la batería reducida temporalmente limita el alcance posible entre dos cargas.

A los clientes afectados se les informa por escrito sobre las acciones de retiro y deben llevar sus automóviles eléctricos a un taller para que se revise su estado. Allí se examina la condición de la batería de alta tensión y se decide qué medidas son necesarias. Según la información disponible hasta el momento, en algunos casos puede ser suficiente una actualización de software, mientras que en otros vehículos podría ser necesario reemplazar las componentes de la batería afectados. Para saber si un vehículo específico será retirado, se puede consultar al fabricante o a un taller autorizado mediante el número de identificación del vehículo.

Para Volkswagen, esta es ya la segunda gran retirada de vehículos relacionada con las baterías en el año 2026. En marzo, la empresa retiró mundialmente más de 90.000 automóviles eléctricos debido a problemas en las baterías, de los cuales unos 28.000 eran vehículos en Alemania. La acción actual también afecta a varias series de modelos y a dos marcas del grupo.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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