VW lanza en China su primer SUV eléctrico equipado con LiDAR
FAW-Volkswagen ha lanzado en China el SUV eléctrico ID. AURA T6, cuyo precio inicial es de 129,900 yuanes (19,240 dólares), y que ofrece un rango de hasta 660 km según el estándar CLTC.
Las dos versiones de gama alta cuentan con LiDAR, mientras que todas las versiones utilizan la arquitectura electrónica y eléctrica CEA, desarrollada conjuntamente por Volkswagen y Xpeng.
FAW-Volkswagen lanzó oficialmente el SUV eléctrico ID. AURA T6 el domingo, con un precio inicial inferior al establecido en la fase previa a las ventas, aprovechando tecnologías inteligentes desarrolladas localmente para atraer a compradores familiares chinos.
El SUV de tamaño mediano con 5 asientos está disponible en 4 variantes, cuyos precios van desde 129,900 yuanes (19,240 dólares) hasta 166,900 yuanes.
Las reservas previas para el ID. AURA T6 comenzaron el 28 de agosto, con precios que oscilan entre 135,900 yuanes y 169,900 yuanes. El precio de lanzamiento es 6,000 yuanes más bajo, lo que representa aproximadamente un 4.4% de descuento.
Las versiones 540 Pro y 660 Pro tienen precios de 129,900 yuanes y 139,900 yuanes, respectivamente. Los modelos 660 Max y 660 Ultra equipados con LiDAR cuestan 149,900 yuanes y 166,900 yuanes.
Los precios de lanzamiento del 660 Pro y el 660 Max son 10,000 yuanes más bajos que los precios de las reservas previas, mientras que el 660 Ultra tiene un descuento de 3,000 yuanes.
El ID. AURA T6 es el primer modelo de la nueva línea AURA de FAW-Volkswagen y el primer SUV completamente eléctrico de Volkswagen en contar con LiDAR, con el objetivo de fortalecer la competitividad de la marca en el mercado de vehículos eléctricos de China.
Las dos variantes de gama alta utilizan un sistema de asistencia al conductor desarrollado por Carizon, la empresa conjunta de Volkswagen con el proveedor chino de soluciones ADAS (Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor) Horizon Robotics (HKEX: 9660).
El sistema combina un LiDAR de 192 canales con un chip Journey 6H de Horizon Robotics que ofrece una potencia de cálculo de 420 TOPS. Permite la navegación autónoma en entornos urbanos y de carretera, así como diversas funciones de asistencia para estacionar.
El modelo emplea la arquitectura electrónica y eléctrica CEA (Arquitectura Electrónica de China), desarrollada conjuntamente por Volkswagen y Xpeng (NYSE: XPEV), que integra el procesamiento central con un control zonal.
Dicha arquitectura admite actualizaciones sin conexión, modo de vigilancia y control remoto del vehículo. La cabina utiliza un chip de 4 nanómetros y permite la implementación local de modelos de inteligencia artificial complejos.
Las alianzas tecnológicas reflejan la creciente dependencia de Volkswagen de los equipos de desarrollo chinos y sus socios locales para responder más rápidamente a las necesidades de los consumidores chinos.
Todas las variantes del ID. AURA T6 cuentan con un único motor que alcanza una potencia máxima de 170 kW (228 caballos de fuerza), con opciones de batería de 59,9 kWh y 77,5 kWh.
Los paquetes de batería ofrecen autonomías de 540 kilómetros y 660 kilómetros respectivamente, y son suministrados por CATL (HKEX: 3750).
El modelo mide 4.811 mm de largo, 1.879 mm de ancho y 1.648 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.836 mm.
La cabina cuenta con una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas, un panel de instrumentos de 10,25 pulgadas y una pantalla heads-up de realidad aumentada de 25,8 pulgadas.
El vehículo dispone de un espacio debajo del capó de 90 litros y 576 litros de espacio de carga en la parte trasera, ampliable a 1.796 litros, lo que destaca su capacidad de almacenamiento para usuarios familiares.
El ID. AURA T6 hizo su debut exterior en el Salón del Automóvil de Pekín en abril y forma parte de la estrategia de lanzamiento de productos de Volkswagen para 2026 en China.
Según los planes anunciados a principios de este año, Volkswagen introducirá un total de 13 nuevos modelos en China en 2026, incluidos 7 vehículos de energía nueva completamente nuevos (NEV). FAW-Volkswagen aportará 4 vehículos de energía nueva, entre ellos 2 modelos AURA.
El Grupo Volkswagen ya había presentado planes para lanzar más de 30 vehículos de energía nueva completamente nuevos en China para 2029. FAW-Volkswagen pretende aumentar la proporción de sus ventas de vehículos de energía nueva al 60% aproximadamente para 2030.
El ID actualizado, UNYX 08, se ofrece a un precio por tiempo limitado de 189,900 yuanes (28,030 dólares), un 17.4% por debajo de su precio inicial en su lanzamiento en abril.
(1 dólar = 6.7521 yuanes)