VW ID.3 GTI: El deportivo eléctrico cuenta con 240 kW (326 CV) y un rango de 601 kilómetros

Imágenes: VW

VW presenta en el 50º aniversario de la historia del GTI el nuevo ID.3 GTI y publica las primeras fotos así como los datos técnicos de la versión deportiva de la serie de automóviles eléctricos ID.3. Con 240 kW (326 CV) es el modelo GTI más potente fabricado hasta la fecha en serie. El motor eléctrico transfiere hasta 545 Nm a la trasera, y su autonomía alcanza los 601 kilómetros según la norma WLTP.

El ID.3 GTI acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, y su velocidad máxima está limitada a 200 km/h. También cuenta con control de arranque y un chasis deportivo DCC de serie. La batería de iones de litio ofrece una capacidad neta de 79 kWh y puede cargarse del 10 al 80 % a una potencia de hasta 183 kW en aproximadamente 29 minutos.

La parte delantera cuenta con faros “IQ.Light – LED-Matrix-Scheinwerfer” de serie, una barra luminosa transparente con el logotipo iluminado de VW y las bandas rojas típicas del GTI. Además, incluye elementos LED verticales en el parachoques, una rejilla negra de alto brillo y elementos rojos en la zona inferior. El alerón delantero, diseñado como divisor, también incorpora elementos estilísticos descritos como un homenaje al automovilismo deportivo.

La equipación de serie incluye nuevas ruedas de aleación de 20 pulgadas llamadas “Wörthersee”. Las cubiertas de los espejos laterales y los guardabarros están en negro de alto brillo, mientras que el techo, el alerón del borde del techo y la puerta trasera, a diferencia del ID.3 GTX anterior, son del mismo color que el vehículo. Las opciones de color disponibles son “Tornadorot Uni”, “Mondsteingrau Uni”, “Scale Silver Metallic”, “Grenadillschwarz Metallic” y “Gletscherweiß Metallic”.

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Dentro del habitáculo predomina la combinación de colores rojo y negro. Una banda roja recorre el tablero de instrumentos, además hay una marca roja a las 12 en el volante multifuncional deportivo, así como asientos deportivos de alta gama con el diseño “Superclark”. Este patrón de asientos reinterpretación del escocés de los primeros asientos del Golf GTI de 1976.

A través de un botón iluminado para GTI en el volante, además de los modos “Eco”, “Comfort”, “Sport” e “Individual”, se puede activar el perfil de conducción “GTI”. En este modo, la máquina eléctrica, la dirección progresiva y el chasis deportivo adaptativo se ajustan al nivel máximo de deportividad, y se puede activar el control de arranque. Al mismo tiempo, la iluminación ambiental, “ID. Light” y el “Digital Cockpit” cambian su visualización; además, el sonido de un motor de combustión interna acompaña esta experiencia.

La cabina, al igual que todo el vehículo, se basa en la última generación del ID.3 llamada ID.3 Neo e incluye un “Digital Cockpit” más grande además de una pantalla táctil de 12,9 pulgadas de la generación de entretenimiento “Innovision”. Debajo de la pantalla hay una barra de botones para las funciones de climatización y las luces de advertencia; a continuación se encuentra la consola central con un control giratorio para el volumen y una función de salto. Opcionalmente se ofrecen, entre otros, techo panorámico, funciones de masaje y memoria, un sistema de sonido de 480 vatios de Harman Kardon y una pantalla head-up de realidad aumentada.

También son opcionales un dispositivo desmontable para portabicicletas y la función “Vehicle-to-Load” (V2L) con el adaptador “PowerSocket”. Entre los sistemas de asistencia se encuentra una función de memoria para “Park Assist Pro” y la última generación de “Travel Assist”. Este último puede reaccionar por primera vez a los semáforos y frenar automáticamente el vehículo hasta detenerlo al detectar un semáforo en rojo.

La venta anticipada del ID.3 GTI debería comenzar a principios de 2027. Los precios aún no se han revelado, pero probablemente superarán los 50.000 euros.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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