El VW ID. Tiguan se lanzará en 2027 como sucesor del ID.4 y el ID.5

Fotos: VW

VW continúa con su estrategia de nomenclatura con el nuevo ID. Tiguan, que debería lanzarse a principios de 2027. Tras el ID. Polo y el ID. Cross, la marca aplica otro nombre de modelo ya establecido a un vehículo completamente eléctrico. La presentación mundial del ID. Tiguan está prevista para principios de octubre; hasta entonces, el automóvil eléctrico circula aún con revestimiento de camuflaje.

El nuevo ID. Tiguan, con 4618 milímetros de longitud, asume el papel del SUV de gama media ID.4 y su versión coupé SUV ID.5. Se ofrecerá paralelamente al Tiguan con motores de combustión y híbridos. VW describe el ID. Tiguan como un SUV eléctrico de diseño completamente nuevo que visualmente debe parecerse a un vehículo de una categoría superior. Este nombre de modelo ya establecido tiene como objetivo brindar orientación a los clientes y representar un concepto de vehículo claramente definido.

“Más de 8,3 millones de Tiguan producidos demuestran la solidez y la confianza que se asocian con este nombre de modelo”, dice Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen. “El Tiguan representa un modelo versátil y de alta calidad, y por lo tanto, el verdadero espíritu de Volkswagen. Con el ID. Tiguan llevamos esta promesa de producto hacia el futuro eléctrico. Pues este modelo completamente eléctrico se inspira en las fortalezas del bestseller y ofrece un diseño de alta calidad, amplio espacio interior, manejo intuitivo y tecnologías innovadoras. Juntos, ambos modelos constituyen una oferta sólida para las diferentes necesidades de propulsión de nuestros clientes.”

El Tiguan es actualmente el modelo más vendido a nivel mundial de la marca VW y de todo el grupo Volkswagen. El año pasado se entregaron más de un millón de unidades del Tiguan y de su modelo hermano Tayron. Están disponibles con motores de gasolina, diésel y híbridos enchufables. En cuanto a los modelos completamente eléctricos, el ID.4 y el ID.5 han vendido más de 950.000 unidades desde 2021, lo que los convierte en algunas de las series de modelos eléctricos más exitosas de Volkswagen AG.

Según los informes, el ID. Tiguan utiliza la plataforma mejorada MEB+. Para su lanzamiento al mercado, este automóvil eléctrico ofrecerá tres niveles de rendimiento: la versión de tracción trasera, con una potencia de 140 kW (190 CV), está equipada con un batería LFP de 58 kWh, puede acelerar hasta la velocidad en carretera en 8,5 segundos y alcanzar una autonomía de hasta 450 kilómetros según la norma WLTP.

La potencia máxima de carga en corriente continua (CC) debe ser de 105 kW en el modelo básico y de 165 kW con baterías de 77 kWh. De esta manera, el pequeño paquete de baterías debería cargarse del 10 al 80 % en aproximadamente 26 minutos, mientras que el grande lo haría en 29 minutos. Para ello también se utiliza una precondicionamiento automático de las baterías. Los precios aún están por determinarse; el ID.4 actual en este país tiene un precio inicial de 46.765 euros.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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