VW ID. Cross ahora desde 27.995 euros: nuevas versiones con batería de 37 kWh disponibles para pedido
El VW ID. Cross ahora también se puede configurar en versiones con la batería pequeña de 37 kWh. La versión básica Trend con motor de 85 kW cuesta 27.995 euros. Como alternativa, existe una versión de 99 kW en las configuraciones Life y Style, que cuestan 31.925 y 34.510 euros respectivamente. Se ofrece una “prima de compra ID.” a partir de la configuración Life (2.500 euros). Para la versión más alta, Style, es de 3.500 euros.
En su lanzamiento en julio, el VW ID. Cross solo estaba disponible con la motorización más potente de 155 kW y batería grande de 52 kWh en las configuraciones avanzadas Life y Style. Por lo tanto, la versión más económica costaba 36.525 euros (ID. Cross Life con 155 kW y batería de 52 kWh). Con las nuevas variantes, los precios iniciales disminuyen significativamente:
ID. Cross 85 kW
ID. Cross 99 kW
ID. Cross 155 kW
Trend
27.995 euros
(sin descuento)
—
—
Life
—
31.925 euros
(con descuento, 29.425 euros)
36.525 euros
(con descuento, 34.025 euros)
Estilo
—
34.510 euros
(con descuento, 31.010 euros)
39.110 euros
(con descuento, 35.610 euros)
Al igual que en el VW ID. Polo, ahora hay tres versiones con motorización diferente. Las variantes de 85 y 99 kW vienen equipadas con una batería LFP de 37 kWh netos, mientras que la versión de 155 kW solo está disponible con una batería de 52 kWh con tecnología NMC. Aquí están los datos del sitio web de VW:
ID. Cross 85 kW
ID. Cross 99 kW
ID. Cross 155 kW
Sistema de tracción
FWD 85 kW, 290 Nm
FWD 99 kW, 290 Nm
FWD 155 kW, 290 Nm
0–100 km/h / Velocidad máxima
11,0 s / 160 km/h
9,9 s / 160 km/h
7,1 s / 160 km/h
Consumo según WLTP
13,8–14,7 kWh/100 km
14,6–16,8 kWh/100 km
14,3–16,8 kWh/100 km
Capacidad neta de la batería
37 kWh LFP
37 kWh LFP
52 kWh NMC
Rendimiento en ciclo WLTP
305–324 km
270–313 km
361–427 km
Potencia máxima de carga
CA / CC
11 / 88 kW
11 / 88 kW
11 / 105 kW
Tiempo de carga CC del 10 % al 80 %
23 min
23 min
24 min
El tiempo de carga con la batería más pequeña ahora se ha reducido de 27 a 23 minutos; así, tiene el mismo valor que en el ID. Polo y en el Cupra Raval.
En el ID. Cross funciona siempre el nuevo motor eléctrico APP290 con 290 Nm de par
Fotos de: Volkswagen
Según la imagen, la gran batería NMC consta de 3 grupos con 34 celdas prismáticas cada uno
Fotos de: Volkswagen
La versión básica Trend incluye de serie rines de acero de 17 pulgadas, iluminación LED, asistente de faros altos, sensor de lluvia, espejos exteriores con ajuste eléctrico, plegables y calefactables, un sistema de aire acondicionado de una zona, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, carga bidireccional, así como asistente de mantenimiento de carril y asistente de ángulos muertos. La calefacción de asientos y volante, el sistema de navegación y el control automático de velocidad con mantenimiento de distancia pueden activarse posteriormente mediante software.
La versión Life también incluye rines de aluminio de 18 pulgadas, función de memoria para los espejos laterales, sistema de climatización automática de dos zonas, suelo reforzable en el maletero, cámara de retroceso y control de velocidad adaptativo con mantenimiento de distancia.
El tablero de mandos de la versión básica Trend
Fotos de: Volkswagen
Tablero de mandos de una versión con equipamiento más avanzado
Fotos de: Volkswagen
En la versión de alta gama Style se incluyen además faros Matrix LED con luz de giro y para condiciones climáticas adversas, guías iluminadas para las manijas de las puertas, el sistema de acceso sin llaves Keyless Access, intermitentes dinámicos en la parte trasera, calefacción para asientos y volante, carga inalámbrica de teléfonos móviles y pedales de acero inoxidable.
VW ID. Cross en color “Nori Green Metallic”
Fotos de: Volkswagen
VW ID. Cross en color “Clear Blue Metallic”
Fotos de: Volkswagen
Independientemente de la equipación, están disponibles siete colores exteriores. Sin costo adicional se ofrece un gris claro; además, hay blanco, plateado, negro, azul claro, rojo y verde oscuro. Junto con las ruedas de acero de 17 pulgadas, también existen llantas de aluminio en tamaños de 18, 19 y 20 pulgadas.
Entre los extras más importantes se encuentran un paquete de infoentretenimiento con navegador (750 euros) y el paquete de invierno con calefacción para asientos y volante (445 euros). También hay un paquete de asistencia con reconocimiento de semáforos, cambio de carril asistido, asistente de estacionamiento, etc. (680 euros), un enganche para remolque desmontable con capacidad de carga de 75 kg (810 euros), un techo solar (830 euros), un paquete Clever-Cargo para organizar el maletero (160 euros), diversos adaptadores para utilizar la función V2L a través del puerto de carga (a partir de 175 euros) y lunas tintadas (300 euros).
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En resumen
El VW ID. Cross está ahora disponible para pedido en las tres combinaciones de motor y batería, así como en los tres niveles de equipamiento. Con 155 kW, el ID. Cross que se podía pedir hasta ahora está casi sobremotorizado para ser un coche urbano. Por otro lado, su autonomía de 427 km es algo baja para trayectos más largos. Por ello, VW cobra al menos 34.025 euros. Las nuevas versiones con batería más pequeña están disponibles desde unos 28.000 euros, pero su autonomía máxima es de 324 km.
Última modificación el 19 de octubre de 2026: Se incluyó la nueva versión básica y se actualizaron precios y datos.