VW y Škoda exploran una asociación conjunta con JSW en la India
El Grupo Volkswagen está explorando una empresa conjunta con el conglomerado JSW para sus marcas Skoda y VW en la India. Esto también podría beneficiar a la plataforma de vehículos eléctricos que la marca ha planeado para India, donde actualmente solo ofrecen vehículos con motor de combustión interna.
Modelo de combustión interna indio Skoda Klyq
Imagen: Skoda
En cuanto a las operaciones del Grupo Volkswagen en India, la marca checa Škoda lidera la situación. Esto se debe en parte a que Škoda está presente en el mercado indio seis años más que la marca VW: desde 2001, mientras que VW entró en el mercado en 2007.
En una entrevista con _T-Online_, el CEO de Škoda, Klaus Zellmer, habló en detalle sobre los negocios de Škoda y del Grupo Volkswagen en India, un mercado destinado a una expansión significativa. Después de todo, Škoda duplicó sus ventas en India en 2025, logrando la tasa de crecimiento interanual más alta entre todos los mercados donde opera. Juntos, VW y Škoda incrementaron sus ventas en India en un 36 por ciento, alcanzando las 117,000 unidades vendidas.
Škoda espera inversiones a través de un nuevo socio
“Para beneficiarnos del crecimiento en India, debemos seguir invirtiendo masivamente”, declaró Klaus Zellmer a _T Online_. “Por eso estamos evaluando diferentes escenarios. Uno es mantenernos independientes; la otra opción es asociarnos con un sólido socio local que contribuya financieramente a las inversiones”.
En cuanto a la opción de asociación, la empresa ha firmado un memorando de entendimiento con el grupo multinacional JSW Group; algo que Zellner describió como una expresión de intención “de explorar los principios fundamentales de una asociación estratégica. La colaboración prevista tiene como objetivo mejorar la competitividad a través de un portafolio de productos más amplio, una mayor localización y el desarrollo de capacidades de producción.” En su entrevista, añadió: “Estoy convencido de que podemos mejorar con un socio indio: con raíces locales, redes locales y vínculos culturales para comprender realmente qué es lo correcto e importante en la India.”
La asociación también podría desempeñar un papel clave en la estrategia de vehículos eléctricos de VW y Škoda para India. Según la revista india _Autocar Professional_, la posible inversión de JSW podría financiar productos basados en la Planned India Main Platform (IMP). Se trata de una arquitectura de vehículo eléctrico diseñada para India, derivada de la China Main Platform y adaptada a las regulaciones indias, a la base local de proveedores y a un mayor grado de localización. El año pasado se informó que VW/Škoda no podían invertir tanto dinero propio en esta plataforma como se había planeado inicialmente. Actualmente, ni Škoda ni VW ofrecen vehículos eléctricos en el mercado indio, solo modelos con motor de combustión interna. Esto está destinado a cambiar en 2028.
India como alternativa a China
Zellmer considera que la India es una alternativa sólida al mercado chino, del cual Škoda se ha retirado: “El mercado indio actual es tan dinámico como lo era el chino hace unos años. Tenemos dos plantas en India, una red de concesionarios establecida y una calidad muy buena. Con poco menos del tres por ciento de cuota de mercado, somos un actor relativamente pequeño, pero Škoda sigue siendo la marca europea más exitosa en India. Esto constituye una base sólida sobre la cual construir”. Además, los fabricantes automotrices chinos han tenido dificultades hasta ahora para invertir en India, una oportunidad que Škoda ahora pretende aprovechar.
Según informó _Handelsblatt_, Volkswagen aparentemente está incluso dispuesto a ceder el control mayoritario de la joint venture planeada a JSW. Según varios medios indios, esto podría dar lugar a una joint venture en la que JSW poseería el 51 por ciento y VW mantendría el 49 por ciento. Los rumores sobre tal empresa surgieron ya en agosto.
Hasta ahora, las alianzas en India han tenido dificultades
En el pasado, el Grupo Volkswagen ha mantenido alianzas con Suzuki y Tata (propietaria de JLR) en India, mientras que las negociaciones posteriores con Mahindra fracasaron. También se informó sobre conversaciones con JSW en 2024, que en ese momento no condujeron a ninguna colaboración.
JSW, por su parte, lleva operando una empresa conjunta con el grupo chino SAIC Group desde 2023, centrada en la marca MG Motor, que también está presente en Europa. Además, JSW planea crear su propia marca de vehículos eléctricos bajo el nombre JSW Motors, utilizando tecnología del fabricante chino Chery.