Volvo reduce la velocidad, pero los vehículos eléctricos aceleran. El fabricante cuenta con el éxito del EX60.
En el artículo:
- Las ventas de Volvo disminuyen a pesar de la creciente popularidad de los vehículos eléctricos.
- ¿Qué modelos eléctricos de Volvo están disponibles en Polonia?
- ¿Qué papel desempeñará el nuevo EX60 en el futuro de la marca?
Volvo ralentiza, los vehículos eléctricos aceleran
Hace una década, Volvo era considerada una de las fabricantes más decididas en el proceso de electrificación. Actualmente, la marca atraviesa un período más difícil. Según Reuters, entre agosto y octubre de 2026 la empresa vendió 141 656 automóviles, es decir, un 16 % menos que el año anterior. Al mismo tiempo, los modelos eléctricos adquieren cada vez más importancia, convirtiéndose en la base de la estrategia de desarrollo del fabricante sueco.
Curiosamente, la disminución general de las ventas no significa un interés decreciente por la movilidad eléctrica. Al contrario. Volvo informó que las ventas de automóviles completamente eléctricos aumentaron un 27 %, y su participación en el volumen total alcanzó el 34 %. Para comparación, las ventas de híbridos enchufables disminuyeron un 30 %, representando el 20 % de todos los envíos.
China frena, Europa ordena
La situación de la marca sueco-china muestra cuán está cambiando el mercado automotriz global. La empresa admite que actualmente en China se centra en estabilizar sus operaciones en lugar de luchar por aumentar el volumen de ventas. En un comunicado oficial se destacó: “En China nos adaptamos a una demanda más baja y nos concentramos en estabilizar el negocio, en lugar de competir por nuevos récords de ventas”.
No obstante, en Europa reinan un ambiente mucho más positivo. El fabricante (Grupo Geely – nota del editor) indicó que la demanda de automóviles eléctricos sigue siendo alta, especialmente en el caso del nuevo modelo EX60. Según la empresa, el número de pedidos ya ha superado las 50 mil unidades. Sin embargo, Volvo señala que los envíos están actualmente limitados debido al aumento continuo de la capacidad de producción. “Aumentamos sistemáticamente el volumen de producción”, afirma Global Banking & Finance Review, citando al fabricante.
El EX60 será el nuevo pilar de la marca
No es casualidad que sea precisamente el EX60 el que genera más interés. Se trata del equivalente eléctrico del bestseller XC60 y, al mismo tiempo, uno de los modelos más importantes en la historia del Volvo moderno. Este automóvil utiliza la arquitectura de 800 V, ofrece una carga muy rápida y está destinado a llenar el vacío entre el compacto EX40 y el modelo de gama alta EX90.
En la primavera de 2026 salieron de la línea de montaje de Gotemburgo los primeros ejemplares en producción de este modelo. Según los analistas, es precisamente el EX60 el que podría decidir sobre el éxito de la transformación eléctrica de la marca en los principales mercados europeos.
Así es la oferta eléctrica de Volvo en Polonia
El cliente polaco puede elegir hoy entre una de las gamas eléctricas más amplias del segmento premium. La gama la abre el compacto EX30, que se ha convertido en el Volvo eléctrico más económico y está dirigido principalmente a usuarios urbanos.
En una posición superior se encuentran el EX40 y el EC40, es decir, dos modelos basados en la probada plataforma de los SUV compactos de la marca. El primero mantiene la silueta clásica de un SUV, mientras que el segundo ofrece una carrocería más dinámica de tipo crossover coupé.
La novedad clave sigue siendo el EX60, que ahora llega a los clientes en Europa. En la cima de la gama eléctrica se encuentran el lujoso SUV de siete plazas EX90 y la limusina ES90. Ambos modelos sirven como tarjetas de presentación tecnológica de la marca, mostrando los sistemas de seguridad más avanzados, software basado en soluciones de Google y sofisticados sistemas de asistencia al conductor.
¿Qué viene después? Volvo apuesta por su estrategia de baterías
A pesar de unos resultados financieros más débiles y la anunciada reducción de 2500 puestos de trabajo, Volvo no tiene intención de ralentizar su transformación. Reuters recuerda que el fabricante publicó resultados peores de los esperados por el mercado, lo que generó presión sobre el precio de sus acciones. Por ello, todas las señales provenientes de Gotemburgo indican que el futuro de la marca estará aún más vinculado a la movilidad eléctrica. La prioridad sigue siendo aumentar la disponibilidad del EX60, desarrollar las gamas EX y ES, así como seguir fortaleciendo su posición en el mercado europeo, donde la demanda de automóviles eléctricos sigue siendo alta.
Oskar Włostowski