Volvo retira su previsión para el año 2026. Las ventas en China disminuyeron un 40,6%.
Tras el tercer trimestre de 2026, Volvo Cars retiró sus previsiones anuales para ventas y flujos de efectivo. Las ventas globales de la marca disminuyeron un 10,7%, aunque los automóviles eléctricos registraron un fuerte crecimiento.
De julio a septiembre, Volvo entregó 141 609 automóviles a sus clientes. Las híbridas flexibles fueron las más afectadas, con una disminución en sus ventas del 23,6% interanual. Las híbridas enchufables perdieron un 18%.
Los automóviles eléctricos mostraron una tendencia opuesta. Volvo vendió globalmente 45 060 vehículos eléctricos, lo que representa un aumento del 28,6% en comparación con el tercer trimestre de 2025. Sin embargo, esto no fue suficiente para salvar el resultado general.
China arrastra a Volvo hacia abajo, Europa aún se defiende
El mayor problema surgió en China. Las ventas trimestrales allí disminuyeron un 40,6%, hasta alcanzar las 20 284 unidades. En los Estados Unidos, Volvo entregó 23 766 automóviles, un 8,7% menos que el año anterior, pero las ventas de los modelos completamente eléctricos cayeron un 41,1%.
El fabricante explica los resultados en Estados Unidos por un menor ánimo de consumo, una mayor competencia en el segmento de SUV y una demanda más baja de vehículos electrificados. Otro problema es la gama de modelos: el EX30 estuvo disponible en EE. UU. por poco tiempo y costó más de lo anunciado inicialmente, el EX40 fue retirado del mercado, y el caro EX90 tuvo un comienzo difícil.
En Europa la situación es completamente diferente. Volvo vendió aquí 90 548 automóviles, un 2% más que el año anterior. Los vehículos eléctricos encontraron 40 466 compradores, lo que representa un aumento del 51%. Por lo tanto, Europa fue responsable de casi el 90% de las ventas globales de modelos eléctricos de la marca en este trimestre.
El EX60 debe solucionar la situación en EE. UU.
Aún en julio, Volvo esperaba una recuperación más fuerte de las ventas en la segunda mitad del año y flujos de efectivo claramente positivos para finales de 2026. Ahora la empresa admite que no logrará las previsiones iniciales. En un comunicado señaló una situación de mercado cada vez más difícil y un empeoramiento en las perspectivas a corto plazo.
Tras esta noticia, las acciones de Volvo Cars perdieron incluso un 4% al inicio de la sesión bursátil. Desde principios de 2026, su valor ya ha disminuido en aproximadamente un 50%.
La esperanza del fabricante recae en el Volvo EX60, que debe renovar la oferta eléctrica en los Estados Unidos. Se sumarán a él el XC60 modernizado y el XC90 plug-in con un mayor rango eléctrico. La empresa sigue apuntando a una margen del 8% para finales de la década, frente al 3,5% en 2025, y el nuevo presidente contratado de Skoda también se encargará de mejorar la situación.
Por el momento, las cifras muestran una imagen bastante atípica. Las ventas de los vehículos Volvo están creciendo a nivel mundial, pero casi todo este aumento proviene de Europa. El EX60 tendrá que demostrar que la marca es capaz de repetir este resultado también más allá del Atlántico.
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