Volvo mejora los híbridos enchufables XC60 y XC90 con un rango completamente eléctrico significativamente mayor
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Los equipos de diseño e ingeniería de Volvo han estado trabajando arduamente en una actualización intermedia de toda su gama de SUV. Invitaron a CleanTechnica a Londres para que fuéramos algunos de los primeros en el mundo, fuera de la empresa, en ver y conocer los vehículos recién actualizados.
Lo más importante es que los híbridos enchufables actualizados cuentan con el doble de autonomía en modo completamente eléctrico. Los vehículos actualizados también presentan un diseño renovado, nuevos sistemas de seguridad y mejoras significativas en todos los elementos internos.
Aviso legal: Volvo cubrió los gastos de viaje y alojamiento del autor para asistir a este evento.
Sumado a las actualizaciones de la semana pasada, Volvo está implementando mejoras significativas en más del 60 % de su cartera según el volumen de ventas. Se trata de una actualización importante, y aunque la adición de una opción híbrida enchufable de largo alcance no es la más atractiva y hubiéramos preferido algunos modelos completamente eléctricos nuevos, es comprensible dada la situación política actual, especialmente en Estados Unidos.
Además, el mayor alcance de las versiones híbridas enchufables incluidas en estas actualizaciones ayudará a los propietarios de Volvo a sentirse más cómodos conduciendo en modo completamente eléctrico y cargándolas en casa. Cambiar los hábitos ha sido uno de los principales desafíos para quienes pasan de vehículos de combustión interna e incluso híbridos a vehículos completamente eléctricos, por lo que existe la esperanza de que este nuevo conjunto de atractivos vehículos híbridos enchufables de largo alcance ayude a superar esas barreras.
Actualización del XC60 para 2028
Volvo actualizó el XC60 para el modelo del año 2028 con numerosas nuevas características, pero la que más nos entusiasma es la mejora en su autonomía completamente eléctrica. En resumen, la empresa presentó un vehículo prácticamente nuevo. Las actualizaciones en el diseño exterior e interior son significativas y notables.
La razón por la que estamos aquí para hablar con ustedes sobre ellos está relacionada con la actualización a la versión híbrida de tipo enchufable, que ofrece un aumento significativo en el rango de conducción, llegando a unos impresionantes 124 millas/200 kilómetros por carga. Eso es mucho más de lo que necesitaría un viajero habitual que recorre 20–30 millas al día durante una semana laboral, lo que la hace mucho más práctica como vehículo completamente eléctrico, permitiendo a los conductores cargarla cuando les resulte conveniente en lugar de obligarlos a conectarla cada noche.
El mayor rango es posible gracias a una batería de mayor capacidad, con 41,2 kWh nominales y 37,9 kWh útiles, que el equipo de Volvo integró en el piso en una configuración similar a la de un monopatín. Esto representa un cambio con respecto a su ubicación anterior en el soporte del túnel de transmisión. La nueva ubicación permite a Volvo contar con más espacio para una batería más grande y también reduce el centro de gravedad del vehículo, lo que mejora su manejo y seguridad.
Para ofrecer una experiencia más cómoda, Volvo también actualizó el motor del vehículo dándole algo más de potencia, lo que hace que la experiencia de conducción completamente eléctrica sea menos una concesión; sin embargo, seguirá utilizando el motor de combustión interna si el conductor necesita más potencia.
Para el mercado estadounidense, el nuevo Volvo XC60 se fabricará en la planta actual de Volvo en Charleston, Carolina del Sur. Los clientes de todo el mundo recibirán sus vehículos desde la fábrica más grande del mundo de Volvo, ubicada en Torslanda, Suecia, donde 6,500 empleados producen aproximadamente 300,000 vehículos al año.
En su exterior, Volvo le dio al nuevo XC60 un diseño completamente renovado, con faros inspirados en el martillo de Thor y una parrilla más delgada con líneas de diseño más definidas que se integran en un capó esculpido y sofisticado.
Las líneas se extienden hacia la parte trasera del vehículo, donde el nuevo diseño de la puerta trasera se estrecha, aportando un toque final de sofisticación y elegancia. La nueva puerta trasera se realza con un par de nuevos faros traseros LED brillantes que van desde la línea central del vehículo hasta un punto más visible en la parte superior de la puerta trasera.
Al igual que con las actualizaciones del XC40 y EX40 de la semana pasada, la seguridad fue un aspecto clave en la actualización del XC60. También cuenta con una mejora completa en materia de seguridad, gracias a un nuevo conjunto de sensores y un ordenador central actualizado que permite a Volvo incorporar nuevas funciones importantes en este ámbito, como el control de dirección automático en emergencias, el frenado automático en emergencias, funciones de evitación y mitigación de colisiones, y una alerta para evitar abrir las puertas cuando hay ciclistas o tráfico cerca.
El sistema opcional Pilot Assist se ha mejorado con asistencia para cambiar de carril y una cámara opcional de 360° con vista en 3D. Ambos son interesantes, ya que representan un gran avance en el enfoque de Volvo respecto a los sistemas de seguridad activa en sus vehículos.
Actualización del XC90 para 2028
El lenguaje de diseño del XC90 era el más moderno entre todos y ya está ganando aceptación entre los clientes de todo el mundo, por lo que no hubo grandes actualizaciones en su diseño. No obstante, Volvo eliminó el lidar del parabrisas delantero, lo que lo hace mucho más aerodinámico para ese modelo.
El híbrido enchufable de largo alcance XC90 recibirá la misma actualización de batería que el XC60, pasando a utilizar un paquete de baterías con una capacidad nominal de 41.2 y una utilizable de 37.9, ubicado debajo del piso del vehículo. Esto se traduce en un impresionante alcance completamente eléctrico de 102 millas/kilómetros según el ciclo de pruebas WLTP.
El software presentó problemas en los primeros modelos del XC90 y EX90, por lo que Volvo continúa lanzando actualizaciones sin conexión para mejorar la estabilidad del sistema y añadir nuevas funciones. Como parte de este ciclo de actualizaciones, Volvo está integrando Google Gemini en los vehículos de toda la línea renovada.
Será interesante ver no solo qué tan bien funciona el sistema, sino también cómo reaccionan los compradores al aumento del uso de la IA en los vehículos y cuán útiles resultan realmente las integraciones. Es un equilibrio difícil lograr algo más que un asistente capaz de responder preguntas genéricas, cuando los clientes buscan algo que pueda interactuar realmente con su vehículo, cambiar las instrucciones de navegación y mucho más.
En general
La estética actualizada del XC60 contrasta marcadamente con la de su predecesor, otorgándole un exterior mucho más sofisticado y refinado.
Al mismo tiempo, Volvo ha implementado actualizaciones significativas en su sistema de seguridad, con nuevos sensores y una computadora de seguridad que permite la integración de futuras actualizaciones, ya que continúan añadiendo nuevas funciones de seguridad incluso después de que el vehículo llegue a manos de los clientes.
La actualización más importante para nosotros es, sin duda, el mayor alcance. Actualizar las baterías con un recargo a mitad de ciclo como este realmente puede ayudar a mejorar el rendimiento del vehículo, pasando de un alcance bastante limitado en la versión híbrida anterior a uno que supera al de muchos vehículos eléctricos de hace solo 10 años.
Esperamos poder probar estos nuevos vehículos antes de que termine el año, y les informaremos cómo se cumplen las promesas de Volvo cuando realmente estén en la carretera.
Para obtener más información sobre el nuevo XC60 y XC90, visite volvo.com.