Volvo actualiza el XC40 y el EX40 con mayor autonomía y un diseño renovado

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Volvo nos llevó a Londres para que pudiéramos echar un vistazo anticipado al futuro de la marca. Volvo está actualizando tanto el XC40 como el EX40, completamente eléctrico, con nuevos diseños y mejoras significativas que los mantienen actualizados y relevantes en el caótico panorama global de vehículos eléctricos de hoy.

Aviso legal: Volvo cubrió los gastos de viaje y alojamiento del autor para asistir a este evento.

Desde el principio, ambos modelos cuentan con un aspecto actualizado: la parrilla del XC40 lo diferencia de la parrilla lisa del EX40, pero lo más interesante de esta actualización es lo que ocurre debajo del piso del vehículo, donde Volvo ha instalado baterías actualizadas.

Rango aún más amplio en versión completamente eléctrica

La verdadera sorpresa del XC40 en esta actualización es el sistema híbrido enchufable de largo alcance. Esto se suma a una larga lista de fabricantes que han cambiado su estrategia para el mercado estadounidense, pasando de vehículos completamente eléctricos a híbridos y híbridos enchufables.

Es una respuesta clara a una administración que brinda menos apoyo a los vehículos eléctricos e incluso a los híbridos. Dicho esto, no todo es negativo, ya que un híbrido enchufable de mayor autonomía puede permitir dos o tres días de uso típico con una autonomía estimada de 78 millas por carga, en comparación con las 35 millas de la versión anterior.

Eso representa una mejora enorme que ofrece un avance significativo en las capacidades tanto para los conductores como para el vehículo. Al mismo tiempo, Volvo aumentó la potencia del motor eléctrico, haciéndolo más eficiente y, lo que es importante, imitando mejor la experiencia de conducción de un vehículo completamente eléctrico.

Volvo estaría encantado de ver vehículos completamente eléctricos y sin emisiones por todas partes. Debemos aprovechar las ventajas que se nos presentan, y estos vehículos eléctricos de larga autonomía de Volvo realmente sirven como un puente para que los conductores interesados no solo conduzcan con energía eléctrica y experimenten sus beneficios, sino también para que puedan cargarlos cuando sea conveniente en su vida, ya sea por comodidad o para ahorrar dinero en medio de otra ronda de turbulencias globales en el mercado del petróleo.

Para quienes desean pasar completamente a los vehículos eléctricos, el EX40 se ofrece en tres variantes, incluyendo una versión de larga autonomía con una distancia de recorrido completamente eléctrico de 357 millas / 575 kilómetros (WLTP). Esto se logra gracias a una batería más grande de 82 kWh (nominal) / 79 kWh (utilizable).

La batería más grande también aumenta la potencia de carga continua, pasando de 135 kW en el P5 a 205 kW en la variante P4 Long Range del EX40. La batería estándar de 69–70 kWh en el EX40 P5 también es muy eficaz, logrando un alcance total de aproximadamente 295 millas / 475 kilómetros en el ciclo de pruebas WLTP.

Lamentablemente, Volvo ha decidido no llevar el EX40 al mercado estadounidense. Sin embargo, esto se debe en gran medida a una decisión propia, debido al alejamiento de los vehículos eléctricos por parte de la actual administración estadounidense. Lo mismo ocurre con el EX30, que es más económico; esperamos que ambos puedan encontrar una forma de volver al mercado estadounidense en el futuro.

Un exterior novedoso y audaz

El capó delantero presenta líneas limpias, a excepción de los cortes ondulados que se extienden por la parte exterior desde el frente hacia atrás. Parecen como si un diseñador hubiera cortado la superficie exterior del vehículo, casi como si aún estuviera hecho de arcilla.

Estos cortes ondulados van desde el capó delantero pasando por los laterales del vehículo, estrechándose en la nueva parte trasera. En comparación con su predecesor, le confieren al vehículo un nuevo sentido de modernidad y agresividad.

En cuanto a la iluminación, Volvo desarrolló faros traseros de tipo matriz LED completamente nuevos al estilo “Martillo de Thor”, con 15 secciones distintas que permiten un ajuste óptimo de la luz según las condiciones de conducción que se presenten.

“Al mejorar el diseño, la tecnología y las características de seguridad de nuestros automóviles de la serie 40, hemos creado las mejores versiones de esta serie hasta ahora”, dijo Akhil Krishnan, responsable interino de las series 30 y 40 en Volvo Cars. “Estos modelos ya populares seguirán siendo entre nuestros vehículos más vendidos durante muchos años más”.

Se introdujeron nuevos faros delanteros junto con un nuevo conjunto de luces traseras LED actualizadas que alertan a los vehículos que los siguen sobre cualquier actividad. Sus líneas llamativas resaltan la puerta trasera mejorada y el parachoques trasero rediseñado.

Los niveles de seguridad de Volvo mejoran

El nuevo XC40 y el EX40 no serían Volvo sin la seguridad como pilar fundamental. Ambas versiones cuentan con una renovación completa en el área de seguridad: un conjunto completamente nuevo de sensores, que incluye una nueva cámara frontal y radares en las esquinas delantera y trasera, algo novedoso para estos vehículos. Un nuevo ordenador constituye el núcleo del sistema, reforzado por un conjunto actualizado de software.

Los nuevos sensores permiten al vehículo tener una visión más precisa de su entorno, utilizando específicamente los radares en las esquinas para mejorar la capacidad de estacionamiento y la visibilidad horizontal.

Juntos, el nuevo hardware de seguridad ha permitido a Volvo implementar un sistema de alerta al abrirse las puertas, cuya función es proteger a los ciclistas y a otros usuarios de la carretera al avisar a los ocupantes del vehículo antes de abrir las puertas si se detectan obstáculos.

Volvo también mejoró su solución ADAS, Pilot Assist, que es opcional, pero ahora ofrece asistencia para cambiar de carril con mejoras que le permiten seguir la carretera con mayor precisión, brindando así más seguridad y comodidad en viajes largos por autopista. Es algo que definitivamente tendremos que probar nosotros mismos, pero es genial ver cómo Volvo sigue dando prioridad a la seguridad al actualizar su línea de vehículos.

En general

Los híbridos enchufables de Volvo representan un paso emocionante para la empresa, ya que dan indicios de lo que podríamos ver en su sistema híbrido de vehículo eléctrico de autonomía extendida al que hizo alusión el año pasado. Una batería más grande y motores eléctricos más potentes facilitan que los clientes opten por una marca familiar en la que confíen, disfrutando de todas las ventajas en términos de seguridad y diseño contemporáneo, sin necesidad de realizar cambios drásticos en sus vidas.

Si cuentan con puntos de carga en el lugar de trabajo, carga conveniente en casa o incluso una toma eléctrica, pueden conectarlos cuando les resulte conveniente para ahorrar dinero y reducir el número de veces que deben ir a la gasolinera. Es un excelente puente, y aunque deseamos que la transición ocurra más rápido, la realidad siempre interviene, por lo que es genial ver que Volvo responde de manera adecuada.

Para obtener más información sobre el nuevo Volvo XC40 híbrido enchufable de largo alcance o el nuevo EX40 para los mercados globales, visite el sitio web oficial de Volvo.