El Volvo EX40 con actualización está disponible desde 47.490 €
Volvo está realizando una actualización estética al EX40 y ajustando ligeramente su tecnología en el proceso. La nomenclatura también está cambiando, de forma similar al modelo más pequeño EX30. Se prevé que la producción del compacto eléctrico actualizado comience en noviembre, con las primeras entregas del modelo renovado esperadas para finales de 2026.
Imagen: Volvo
El EX40 es uno de los modelos más antiguos de la gama eléctrica de Volvo. Lanzado originalmente como XC40 Recharge, este SUV compacto ahora se conoce como EX40 y seguirá en producción durante varios años más. Para garantizar su longevidad, Volvo ha actualizado el modelo. Ya se aceptan pedidos en “mercados seleccionados”. La renovación introduce principalmente una nueva estructura de denominación: las variantes con un motor o dos motores ahora se denominan P5 Electric, P5 Long Range y P8 Performance AWD, al igual que el modelo más pequeño EX30. Un cambio notable es que la variante de mayor gama ahora ofrece una potencia de 325 kW, frente a los 300 kW anteriores. El motor delantero aporta 135 kW, mientras que el motor trasero suma otros 190 kW.
Además, la versión básica P5 Electric ahora ofrece un rango ligeramente mejor en comparación con el anterior EX40, gracias a motores eléctricos más eficientes. Con la batería más pequeña de 70 kWh, el modelo alcanza ahora hasta 477 kilómetros según WLTP, diez kilómetros más que antes. En el caso de la versión Long Range con batería mayor, no hay cambios, ya que mantiene un máximo de 576 kilómetros según WLTP. A continuación se presenta un resumen de las especificaciones actualizadas para esta gama de modelos:
| EX40 | **P5 Electric | P5 Long Range | P8 Performance AWD |
| --- | --- | --- | --- |
| Sistema de tracción | Trasera | Trasera | Total |
| Potencia | 175 kW | 185 kW | 325 kW |
| Par motor | 420 Nm | 420 Nm | 670 Nm |
| Aceleración | 7.3 s | 7.3 s | 4.6 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Rango WLTP | 477 km | 576 km | 538 km |
| Capacidad total de la batería | 70 kWh | 82 kWh | 82 kWh |
| Potencia de carga DC | 180 kW | 205 kW | 205 kW |
| Tiempo de carga DC (10-80%) | 26 min | 28 min | 28 min |
| Precio** | €47,490 | €53,090 | €60,590 |
Todas las variantes ahora vienen con bomba de calor de serie. Las actualizaciones posteriores se refieren principalmente al diseño del chasis y al software. Visualmente, el EX40 se asemeja más a sus modelos mayores, el EX60 y el EX90. En cuanto a los precios, el Volvo EX40 actualizado tiene un precio inicial de €47,490 en Alemania. La versión P5 Long Range, con mayor autonomía, cuesta desde €53,090, mientras que la versión de gama alta P8 Performance AWD comienza en €60,590.
En cuanto al diseño exterior actualizado: una de las modificaciones más llamativas en la parte delantera son los faros con el distintivo diseño de Volvo “Martillo de Thor”, rediseñados. Ahora presentan un aspecto más futurista junto con la superficie frontal lisa y utilizan tecnología Matrix LED. La parrilla, el parachoques delantero, el capó y las aletas frontales también han sido modificados, ofreciendo, según los diseñadores, “una nueva interpretación elegante del lenguaje de diseño escandinavo de Volvo Cars”. En la parte trasera, el modelo cuenta con nuevos faros traseros LED, una puerta trasera rediseñada y un parachoques actualizado.
Otras innovaciones se refieren a los sistemas de seguridad del SUV compacto, incluyendo un nuevo asistente automático de dirección en emergencias para evitar peligros y un asistente automático de frenado de emergencia. “Estas capacidades de seguridad mejoradas son posibles gracias a una nueva plataforma avanzada de software y sensores”, afirmó Volvo en un comunicado de prensa. “Con nuevos radares frontales y de esquinas, una nueva cámara frontal, nuevos radares traseros de esquinas, 12 nuevos sensores ultrasónicos y nuevas cámaras de estacionamiento, el automóvil obtiene una visión más completa de su entorno”.
Entre las innovaciones en los sistemas de asistencia al conductor se encuentra una ‘Alerta de Apertura de Puertas’, que advierte a los ocupantes al abrir las puertas si hay ciclistas o vehículos acercándose por detrás. Además, el sistema Pilot Assist opcional se ha mejorado con un asistente para cambiar de carril, y la cámara 360° opcional ahora incluye una vista en 3D. Google Gemini, el asistente de inteligencia artificial de Google, también está ahora integrado en el vehículo.
Dentro del vehículo, Volvo ha mejorado la cabina con una pantalla más grande de 11.2 pulgadas y ha revisado el sistema de menús. La empresa también anuncia nuevos materiales de alta gama y opciones de equipamiento. Además, las actualizaciones regulares vía aire asegurarán mejoras continuas en los vehículos después de su entrega, proporcionando nuevo software y funciones.
En cuanto a los niveles de equipamiento, Volvo ofrece cuatro versiones: Essential, Core, Plus y Ultra. Las dos últimas también incluyen una edición Black Edition. El precio del compacto completamente eléctrico EX40 comienza en 47,490 euros para la versión base P5 Electric. La versión Core tiene un precio de 50,290 euros, mientras que las versiones Plus y Plus Black Edition parten de 52,990 euros y 54,290 euros, respectivamente. Las versiones más altas, Ultra y Ultra Black Edition, están disponibles por 59,290 euros y 60,590 euros, respectivamente.