El BMW M3 completamente eléctrico se fabricará en el futuro en Múnich.

Foto: BMW

BMW M ha producido en su planta de Múnich el millonésimo vehículo. El modelo conmemorativo de esta filial deportiva de BMW es un M3 con la pintura especial Naranja Fuego III. En el futuro, en esa misma ubicación también se fabricará el primer M3 completamente eléctrico. Como avance, el fabricante publicó imágenes de un vehículo camuflado.

“BMW M combina la idoneidad para carreteras y circuitos con su facilidad de uso en el día a día”, afirma Franciscus van Meel, jefe de la marca. “El millonésimo vehículo BMW M demuestra que estos valores siguen gozando de la mayor apreciación entre nuestros clientes, incluso 40 años después del lanzamiento del primer BMW M3. Para nosotros esto es un estímulo para seguir desarrollando continuamente nuestra gama de vehículos BMW M de alto rendimiento, basada en la tecnología BMW M Neue Klasse, también en versión completamente eléctrica, de acuerdo con nuestra promesa central como marca”.

El M3 que funciona únicamente con electricidad será el primer modelo de alto rendimiento basado en la “tecnología BMW M Neue Klasse”. Tras el recientemente lanzado i3 completamente eléctrico, se suma así otro modelo de batería de la “Nueva Clase” en Múnich. La actual generación del M3 ya se produce desde 2020 en la fábrica principal.

A partir del próximo año, el grupo BMW fabricará exclusivamente automóviles eléctricos en su planta de Múnich. Para ello, la instalación fue reconvertida mientras seguía en funcionamiento. En aproximadamente un tercio de la superficie total se han creado un nuevo taller de carrocería, una nueva línea de montaje de vehículos y áreas logísticas adicionales.

“El BMW M3 está estrechamente vinculado a la planta principal del Grupo BMW en Múnich”, dice Peter Weber. “Estamos muy contentos de que, a partir de ahora, el primer BMW M3 completamente eléctrico también se fabrique en Múnich. Para nuestros empleados, el BMW M tiene un significado emocional especial. Por eso nos llena aún más de orgullo poder contribuir activamente a dar forma al futuro de esta icónica marca.”

Van Meel calificó al M3 eléctrico como el “enemigo natural” del motor de combustión interna. El objetivo es alejar a los compradores de la nueva versión a gasolina que se ofrece como alternativa, gracias a su mayor dinamismo. “Puede haber clientes que digan que quieren un motor de combustión interna porque les gusta el sonido o el aspecto, o porque no pueden cargarlo en casa”, afirmó el jefe de BMW M. “Eso está perfectamente bien. Pero si uno se apasiona por el deporte automovilístico o la dinámica de conducción, podría decirse que el M3 eléctrico es el mejor M3”.

El M3, que solo funciona con electricidad, cuenta con cuatro motores eléctricos. La prioridad no es la potencia o par máximo, sino mejorar la agilidad y la experiencia de conducción mediante una dinámica del vehículo precisa. La computadora central “Heart of Joy” controla las cuatro máquinas para lograr ventajas en estabilidad y maniobrabilidad. Un frenado selectivo de las ruedas interiores y un aceleración de las exteriores tiene como objetivo optimizar el comportamiento en curvas. El E-M3 ofrecerá cambios de marcha simulados, además de un nuevo sonido inspirado en los motores eléctricos.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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