El nuevo ID. Cross de Volkswagen introduce un SUV eléctrico más asequible en su línea de productos
El ID. Cross es un “verdadero Volkswagen”, ya que añade a la gama un SUV eléctrico más económico, con precios que comienzan alrededor de los 32,000 dólares.
El Volkswagen ID. Cross entra en producción
Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen, anunció que el ID. Cross ha comenzado su producción en serie en su planta de Pamplona, España.
El ID. Cross “abre su capítulo eléctrico”, dijo Schäfer, uniéndose a su equivalente de combustión interna, el T-Cross, y al Skoda Epiq en Volkswagen Navarra.
Volkswagen invirtió considerablemente para modernizar las instalaciones destinadas a la producción de vehículos eléctricos, incluidos el ID. Cross y el Skoda Epiq.
Según Schäfer, el ID. Cross es “un verdadero Volkswagen”, ya que se trata de un SUV eléctrico “moderno, fiable y, sobre todo, asequible”. El CEO de VW afirmó que “la movilidad eléctrica no debería ser una promesa solo para unos pocos. Debería ser una opción real para muchos”.
Como el primer SUV de su nueva familia de vehículos eléctricos de gama baja y equivalente eléctrico de su T-Cross más vendido, se espera que el ID. Cross desempeñe un papel clave a medida que Volkswagen actualiza su línea de productos para competir con Tesla y fabricantes chinos como BYD.
Volkswagen abrió las reservas del ID. Cross en julio, con un precio inicial de 36.525 euros en Alemania, o alrededor de 42.000 dólares. El mes que viene lanzará el modelo Trend, de precio más bajo, con un costo inicial de 27.995 euros, aproximadamente 32.000 dólares.
Está disponible con dos baterías: una de 37 kWh de fosfato de hierro-litio (LFP) y otra de 52 kWh de níquel-manganeso-cobalto (NMC), lo que le permite alcanzar una autonomía de hasta 427 km (265 millas) según el estándar WLTP.
El SUV eléctrico se basa en la misma plataforma MEB+ que el ID. Polo y está disponible en tres niveles de potencia y versiones:
VW ID. Cross Trend:
versión estándar con 85 kW (114 caballos de fuerza) y batería de 37 kWh
VW ID. Cross Life e ID. Cross Style:
versión estándar con 99 kW (132 caballos de fuerza) y batería de 37 kWh
VW ID. Cross Life e ID. Cross Style:
versión opcional con 155 kW (207 caballos de fuerza) y batería de 52 kWh
Gracias a la carga rápida en corriente continua de hasta 90 kW, la batería de 37 kWh puede recargarse del 10% al 80% en aproximadamente 23 minutos. La batería de 52 kWh necesita unos 24 minutos con carga rápida en corriente continua de hasta 105 kW.
En el interior, el ID. Cross cuenta con la nueva cabina digital de Volkswagen. La configuración incluye una pantalla de instrumentos “Digital Cockpit Pro” de 10,25″ y una pantalla central de infoentretenimiento de 12,9″.
Al igual que el ID. Polo, este SUV eléctrico cuenta con un nuevo modo Retro Display que transforma el panel de instrumentos en un diseño retro que recuerda al Golf 1 de primera generación.
Con 4,161 mm de largo, 1,794 mm de ancho y 1,588 mm de alto, además de una distancia entre ejes de 2,601 mm, el ID. Cross tiene aproximadamente el mismo tamaño que el actual Volkswagen T-Cross.
Graacias a su batería plana y al diseño del piso, el ID. Cross eléctrico ofrece hasta 475 litros de espacio de almacenamiento en el interior, 20 litros más que el T-Cross.
En Alemania, el ID. Cross tiene un precio inicial de 36.525 € (42.000 $), incluido el IVA, y se sitúa entre el T-Cross (25.280 €) y el Tiguan (39.385 €) en cuanto a precio.
Volkswagen indicó que el ID. Cross Trend estándar, con una potencia de 85 kW y una batería de 37 kWh, estará a la venta a mediados de octubre, con precios que comienzan en 27.995 € (32.000 $), es decir, ligeramente más que el ID. Polo (24.995 €).