El nuevo hatchback eléctrico de Volkswagen ofrece más potencia que el Golf GTI [Imágenes]

Volkswagen presentó el nuevo ID.3 GTI, un nuevo hatchback eléctrico más potente que el Golf GTI. Es el GTI más potente de la historia de VW.

Conoce el nuevo hatchback eléctrico Volkswagen ID.3 GTI EV

Para celebrar el 50º aniversario del GTI, Volkswagen presentó el modelo de producción en serie más potente que haya llevado nunca este distintivo icónico.

Después del ID. Polo, el ID.3 es el segundo vehículo eléctrico de Volkswagen en recibir la versión GTI. También es el primer GTI de VW con tracción trasera (RWD).

Con 322 caballos de fuerza (240 kW) y 402 libras-pie (545 Nm) de par transmitido al eje trasero, este hatchback eléctrico puede acelerar de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en 5.6 segundos. En comparación, el Golf GTI Edition 50 entrega 321 caballos de fuerza (239 kW) y acelera de 0 a 62 mph en 5.3 segundos.

Volkswagen lo denomina un “verdadero GTI” por su interior flexible y su capacidad para ser utilizado como vehículo cotidiano.

El hatchback eléctrico ofrece las características “GTI Dynamics”, según VW, con un chasis deportivo DCC adaptativo, centro de gravedad bajo, dirección progresiva directa, Control de Lanzamiento y un nuevo modo GTI de serie.

El modo GTI es la “receta secreta”, según describe Volkswagen, ya que permite aprovechar al máximo el potencial del vehículo. Todos los ajustes están configurados en “máxima deportividad”, incluyendo la transmisión, el chasis, el motor trasero y la dirección.

Mientras tanto, se puede activar el nuevo Control de Lanzamiento, lo que cambia la iluminación de fondo a rojo y pasa el Cuadro de Mandos Digital al modo GTI.

Al igual que el Hyundai IONIQ 5 N, el nuevo ID.3 GTI de Volkswagen reproduce el sonido de un automóvil deportivo con motor de combustión tradicional.

Como era de esperar, este hatchback eléctrico cuenta con numerosos emblemas GTI tanto en el interior como en el exterior. También presenta el nuevo diseño frontal de VW con una franja roja en homenaje al primer Golf GTI lanzado en 1976, además de nuevas ruedas Wörthersee de 20″.

Visto desde el lado, se puede observar claramente que el ID.3 GTI es más largo y deportivo que el actual ID.3 GTX al que reemplaza.

Según Volkswagen, el nuevo ID.3 GTI es “uno de los vehículos eléctricos más deportivos de su categoría”.

En el interior, este hatchback eléctrico de Volkswagen cuenta con elementos típicos del GTI en todas partes, incluyendo una franja roja que recorre el tablero de instrumentos, una marca roja a las 12 en la nueva rueda de dirección multifunción y asientos deportivos de alta gama.

También incluye el nuevo sistema de infoentretenimiento de Volkswagen y la cabina digital con una pantalla de infoentretenimiento más grande de 12,9″ y un panel de instrumentos de 10″. Volkswagen ha vuelto a incluir botones físicos, que ahora se encuentran debajo del sistema de infoentretenimiento y en la rueda de dirección.

Basado en el nuevo VW ID.3 Neo, la versión GTI utiliza una batería más grande de 79 kWh, que permite una autonomía de hasta 373 millas (601 km) según el estándar WLTP.

Graças a la carga rápida por DC de hasta 183 kW, la batería del ID.3 GTI eléctrico puede cargarse del 10 % al 80 % en aproximadamente 29 minutos.

Volkswagen iniciará las preventas del nuevo ID.3 GTI a principios de 2027. Conoceremos los precios más cerca del lanzamiento, pero probablemente serán ligeramente superiores a los del ID. Polo GTI, cuyo precio de partida en Alemania es de 39,000 euros (45,000 dólares).