La retirada de vehículos eléctricos de Volkswagen se extiende a Audi, y a los propietarios se les pide que detengan la carga en el 80%
El último retiro de vehículos de Volkswagen ahora se extiende a Audi, afectando a más de 9,000 unidades del Q4 E-Tron y del Q4 Sportback E-Tron. Al igual que en el caso del ID.4, a los propietarios se les indica que limiten la carga al 80% de la capacidad de la batería.
El retiro de vehículos eléctricos de Volkswagen se extiende a Audi
A principios de este mes, Volkswagen emitió un retiro que afecta a 22,524 SUV eléctricos ID.4, de los años modelo 2023 a 2026.
Este retiro se debe al riesgo de propagación térmica, es decir, de incendio de la batería, bajo ciertas condiciones cuando se carga por encima del 80% de su límite.
Volkswagen indicó en un informe de retiro por motivos de seguridad presentado ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) que “ciertos perfiles de carga combinados con un nivel de carga superior al 80 % pueden provocar propagación térmica”.
Aunque la causa raíz se desconoce, Volkswagen instó a los propietarios a limitar la carga al 80 %. Los dueños de los vehículos afectados recibieron un correo electrónico en el que se indicaba que VW “tiene la intención de aplicar una configuración temporal del vehículo que limite la carga al 80 %”, a menos que opten por no participar antes del 21 de octubre.
En la carta enviada a la NHTSA el 23 de octubre, Volkswagen Group of America señaló que estaba realizando un retiro que afectaba a 9,048 vehículos Audi Q4 E-Tron y Q4 Sportback E-Tron de los años modelo 2024 a 2025.
Este retiro por motivos de seguridad se produce después de que el Comité de Seguridad del Producto de Audi fuera informado sobre incidentes térmicos en baterías en otros vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen que utilizan las mismas baterías que el Audi Q4 E-Tron.
Tras una investigación interna, Audi detectó que las baterías y características de producción eran las mismas que las de los vehículos del grupo VW afectados. Según Audi, la mayoría de ellos fueron fabricados para el mercado norteamericano.
Audi no tiene conocimiento de ninguna reclamación, accidente, incendio, lesión o fallecimiento relacionado con el problema de las baterías del Q4 E-Tron.
Todavía no se ha determinado la causa raíz, y hasta que se disponga de una solución, Audi aconseja a los propietarios que limiten la carga al 80%.
Los propietarios pueden llevar sus vehículos a un concesionario autorizado de Audi, donde el concesionario realizará una verificación diagnóstica de la batería. Si es necesario, el concesionario establecerá un límite temporal de carga del 80 %.
Audi espera enviar cartas provisionales para informar a los propietarios sobre los riesgos de seguridad el 18 de diciembre de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que esté disponible una solución.
Los propietarios pueden contactar al servicio de atención al cliente de Audi al 1-800-253-2834 si tienen preguntas o inquietudes. El número de retiro de Audi es 93SK. También pueden comunicarse con la línea directa de la NHTSA al 1-888-327-4236 o visitar nhtsa.gov para obtener más información. El número de la campaña de la NHTSA es 26V698.
La retirada de baterías de Volkswagen no afecta solo a los vehículos eléctricos en Estados Unidos. La semana pasada, el Grupo Volkswagen emitió tres retiradas separadas junto con la Autoridad Federal Alemana de Transporte de Automóviles (KBA), que afectan a 72,668 vehículos eléctricos en todo el mundo, incluidos 9,881 en Alemania.
La retirada afecta a ciertas series de los modelos ID. Buzz, ID.3, ID.4 e ID.7 producidos entre 2022 y 2025, así como a los modelos Cupra Born de 2022 a 2024.