Volkswagen Tianjin colabora con Leadrive en módulos de potencia de SiC
Volkswagen Tianjin ha firmado un acuerdo con el proveedor chino Leadrive Technology para desarrollar conjuntamente módulos de potencia de carburo de silicio (SiC) para vehículos eléctricos. Esta colaboración respalda la estrategia de localización de Volkswagen para los componentes esenciales de vehículos eléctricos en China.
A pesar de su nombre, Volkswagen Automatic Transmission (Tianjin) ya no se centra exclusivamente en cajas de cambios. La empresa funciona como una de las sedes más importantes del grupo Volkswagen para la fabricación de sistemas de propulsión y componentes en China, y ha ampliado sus actividades en los últimos años a el desarrollo y producción de componentes para sistemas de propulsión eléctrica, incluidos los motores eléctricos.
Los socios no proporcionaron detalles financieros, objetivos de producción ni modelos específicos de vehículos en relación con la declaración de intenciones. Sin embargo, indicaron que la colaboración incluirá el desarrollo de módulos de semiconductores de alto rendimiento, sistemas electrónicos de control y soluciones completas de propulsión eléctrica. El objetivo es “introducir tecnologías potentes para sistemas de propulsión electrificados en la producción en serie” y, al mismo tiempo, fomentar su continua mejora.
El acuerdo se basa en una asociación técnica existente entre el grupo Volkswagen y Leadrive, y amplía la colaboración a una de las áreas estratégicamente más importantes de la tecnología de movilidad eléctrica: la electrónica de potencia. La colaboración anterior se centraba aún en sistemas de propulsión eléctrica y soluciones de control dual para motores híbridos.
Los semiconductores de carburo de silicio (SiC) adquieren cada vez más importancia en los vehículos eléctricos a batería, ya que reducen las pérdidas de energía y mejoran la eficiencia de los inversores, que convierten la corriente continua de la batería en corriente alterna para el motor eléctrico. En comparación con los semiconductores de silicio tradicionales, la tecnología SiC permite también voltajes más altos y procesos de carga más rápidos, lo que la hace especialmente adecuada para los vehículos eléctricos de la próxima generación.
Esta asociación también se enmarca dentro de la estrategia de Volkswagen “En China, para China”. El fabricante alemán de automóviles ha trasladado en los últimos años una mayor cantidad de actividades de desarrollo y adquisiciones a China con el objetivo de acortar los ciclos de desarrollo y fortalecer la colaboración con proveedores locales, mientras se intensifica la competencia en el mercado chino de vehículos eléctricos.
La empresa Leadrive Technology, fundada en 2017, desarrolla por su cuenta módulos de semiconductores de potencia, controladores de motor y unidades de potencia integradas (Power Bricks). Según sus propias declaraciones, el enfoque de integración vertical de la empresa permite combinar el desarrollo de módulos de potencia con sistemas electrónicos de control, a fin de ofrecer a los fabricantes de automóviles soluciones completas de propulsión eléctrica.