Volkswagen retira 72 mil vehículos eléctricos: baterías con riesgo de incendio

Volkswagen retira del mercado 72 mil vehículos eléctricos debido a posibles anomalías en las celdas de las baterías de alta tensión. La campaña afecta a algunos modelos de la familia ID (ID.3, ID.4, ID.7 e ID. Buzz), además del Cupra Born, fabricados entre 2022 y 2025. En los casos más graves, el defecto podría provocar un sobrecalentamiento del acumulador e incluso un incendio.

Esta medida surge de controles de calidad que habrían detectado celdas que no cumplen con los requisitos establecidos. La retirada se refiere a unidades específicas, no a toda la producción de los modelos afectados. Por lo tanto, para determinar qué automóviles deben ser inspeccionados es necesario consultar el número de chasis y las comunicaciones oficiales del fabricante.

Según la información disponible, aproximadamente 10.000 de los vehículos afectados se encuentran en Alemania.

Volkswagen retira 72 mil vehículos eléctricos: ¿qué riesgos existen?

Las precauciones: límite de carga al 80%

Mientras se realizan las posibles inspecciones en el taller, se pide a los propietarios de los automóviles afectados que limiten la carga al 80% como medida preventiva.

En algunos vehículos, este límite puede establecerse mediante una actualización de software a distancia. Otros modelos podrían requerir intervenciones adicionales. Los propietarios deben seguir las instrucciones recibidas de Volkswagen o Cupra y respetar las indicaciones relativas a los avisos que deben colocarse en el vehículo.

En el taller, los técnicos verificarán las condiciones de la batería y determinarán qué tipo de intervención es necesaria. Según los resultados del diagnóstico, podría ser suficiente una actualización de software, mientras que en otros casos podría ser necesario intervenir en los módulos de la batería. En general, no se prevé el reemplazo completo del paquete de baterías: la solución dependerá de las condiciones de cada unidad en particular.

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