Volkswagen, PowerCo y Gotion planean tres empresas conjuntas de LFP


Foto: VW (imagen simbólica)
El Grupo Volkswagen, su filial PowerCo SE y su socio chino Gotion High-tech desean ampliar su colaboración estratégica, establecida desde 2020. Se ha acordado crear tres empresas conjuntas en Valencia, Šurany y Kenitra para la producción industrial de celdas de baterías LFP (litio-fosfato de hierro) y materiales de cátodo. Además, habrá actividades conjuntas de adquisiciones y distribución en Europa.
“Me complace que podamos ampliar nuestra larga asociación con Gotion a la producción industrial conjunta de baterías LFP, fortaleciendo así la industria europea de baterías”, dice Thomas Schmall, miembro del consejo de administración de Volkswagen Group encargado de Tecnología y presidente del consejo de supervisores de PowerCo SE. “Este es un avance importante para ambas empresas. Con esto nos acercamos a nuestro objetivo de ocupar un papel líder en la movilidad eléctrica. Volkswagen es el primer fabricante automotriz europeo que abarca toda la cadena de valor de las baterías, desde su desarrollo y los materiales previos hasta su producción”.
La “gigafábrica” de PowerCo en Valencia, España, que actualmente está en construcción, deberá convertirse en una empresa conjunta. PowerCo mantendrá el 51 por ciento de las acciones, mientras que Gotion se hará con el 49 por ciento e invertirá alrededor de 1,1 mil millones de euros en ello. El objetivo es transformar este sitio en un centro de producción europeo para celdas unitarias basadas en la tecnología LFP. Las inversiones anunciadas y las medidas para crear empleos deben mantenerse intactas.
La fábrica de celdas de Gotion en Šurany, Eslovaquia, deberá convertirse en una empresa conjunta en la que Gotion tendría el 51 por ciento de las acciones y PowerCo el 49 por ciento. El enfoque estará en las celdas LFP para vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía. En Kenitra, Marruecos, se planea otra empresa conjunta para una nueva planta de producción de material de cátodos LFP, en la que Gotion también debería tener el 51 por ciento de las acciones.
PowerCo invertirá un total de aproximadamente 470 millones de euros hasta el año 2030 en las plantas de Šurany y Kenitra, con el objetivo de adquirir el 49 por ciento de las acciones en cada una. Las tres empresas conjuntas serán gestionadas conjuntamente por PowerCo y Gotion, donde los socios compartirán las inversiones y las responsabilidades industriales. El acuerdo aún está sujeto a la aprobación de las autoridades y a las condiciones habituales de implementación, incluida la aceptación de la asamblea general de Gotion.
Las empresas describen las baterías LFP como aquellas que ofrecen costos competitivos, una larga vida útil y alta resistencia. Según las proyecciones, su participación en el mercado europeo podría aumentar de los aproximadamente diez por ciento actuales al 40 al 60 por ciento para el año 2030. Al mismo tiempo, actualmente no existen capacidades de producción significativas para baterías LFP en Europa.
Independientemente de las empresas conjuntas, Volkswagen ha cerrado acuerdos vinculantes para vender una participación del 5,3 % de su interés en Gotion. La transacción prevista no reducirá los derechos de voto que ejerce Volkswagen en Gotion. Tampoco se verán afectados el representante en la junta directiva ni otros derechos de nominación. Una vez finalizada la transacción, Volkswagen pretende seguir siendo un inversor estratégico en Gotion, aunque esta venta también está sujeta a las autorizaciones regulatorias necesarias.
Frank Blome, CEO de PowerCo SE: “Volkswagen y PowerCo están construyendo la industria de baterías de Europa. La asociación con Gotion es el siguiente hito en este camino: fortalece la resiliencia de nuestra cadena de valor, acelera la industrialización y combina las competencias de PowerCo con las fortalezas de un socio de larga data.”
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
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