Volkswagen abre la recepción de pedidos para el ID. Cross de precio más bajo, desde aproximadamente $31,000
Volkswagen comenzó a aceptar pedidos para el ID. Cross de gama básica, equipado con batería de 37 kWh, cuyo precio inicial es de aproximadamente 31,000 dólares (27,995 euros).
El ID. Cross con batería de 37 kWh ya está a la venta
El ID. Cross es un “verdadero Volkswagen”, dijo el presidente ejecutivo de la marca, Thomas Schäfer, el mes pasado, tras la entrada en producción de este SUV eléctrico en su planta de Pamplona, España.
Como versión eléctrica de su T-Cross más vendido, Schäfer afirmó que el ID. Cross es “moderno, fiable y, sobre todo, asequible”. Sigue al ID. Polo como el primer SUV eléctrico de su nueva línea de vehículos eléctricos de gama básica.
Tal como se prometió, Volkswagen inició esta semana la aceptación de pedidos para el ID. Cross Trend de gama básica, con un precio inicial en Alemania de 27,995 euros, incluido IVA, lo que equivale a aproximadamente 31,500 dólares.
La nueva variante utiliza una batería de 37 kWh y un motor eléctrico de 114 caballos de fuerza (85 kW), lo que le permite una autonomía según WLTP de hasta 201 millas (324 km).
Volkswagen abrió las reservas para el ID. Cross con la batería más grande de 52 kWh en julio, ofreciendo una autonomía según WLTP de hasta 265 millas (427 km).
Se basa en la misma plataforma MEB+ que el ID. Polo. El VW ID. Cross ahora está disponible con dos packs de batería: uno de 37 kWh de fosfato de hierro y litio (LFP) y otro de 52 kWh de níquel-manganeso-cobalto (NMC), además de tres variantes:
VW ID. Cross Trend:
versión estándar con 85 kW (114 caballos de fuerza) y batería de 37 kWh
VW ID. Cross Life e ID. Cross Style:
versión estándar con 99 kW (132 caballos de fuerza) y batería de 37 kWh
VW ID. Cross Life e ID. Cross Style:
Opcional con 155 kW (207 caballos de fuerza) y batería de 52 kWh.
Graças a la carga rápida en corriente continua de hasta 90 kW, la batería más pequeña de 37 kWh puede cargarse del 10 % al 80 % en aproximadamente 23 minutos. La batería de 52 kWh necesita unos 24 minutos para cargarse del 10 % al 80 % con carga rápida en corriente continua de hasta 105 kW.
En su interior, el ID. Cross adopta el nuevo diseño de cabina digital de VW. La configuración incluye una pantalla de instrumentos “Digital Cockpit Pro” de 10,25″ y una pantalla central de infoentretenimiento de 12,9″.
Al igual que el ID. Polo y el ID. Tiguan, este SUV eléctrico cuenta con un nuevo modo Retro Display que convierte el panel de instrumentos en un diseño retro que recuerda al Golf 1 de primera generación.
La versión eléctrica mide 4,161 mm de largo, 1,794 mm de ancho y 1,588 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,601 mm, aproximadamente del mismo tamaño que el Volkswagen T-Cross a combustión.
Con un precio inicial de 27,995 € (31,500 $), el ID. Cross se sitúa entre el T-Cross (25,280 €) y el Tiguan (39,385 €) en cuanto a precio.
Volkswagen no tiene planes de llevar el ID. Cross a los Estados Unidos, pero lanzará el ID. Tiguan a principios de 2027 como reemplazo del ID.4.