Volkswagen lanza el más económico ID. Polo EV después de recibir 25,000 pedidos en pocas semanas

Volkswagen VW Volkswagen lanza el más económico ID. Polo EV después de recibir 25,000 pedidos en pocas semanas Peter Johnson | 28 de julio de 2026 - 10:00 a.m. PT Volkswagen inició las reservas anticipadas para el ID. Polo con la batería más pequeña de 37 kWh, a un precio inicial inferior a 30,000 dólares. Este modelo de menor costo llega después de que el nuevo vehículo eléctrico de Volkswagen recibiera 25,000 pedidos pocas semanas después de su lanzamiento al mercado. El más económico ID. Polo EV de Volkswagen está a la venta El ID. Polo es la respuesta de Volkswagen a las marcas chinas de vehículos eléctricos como BYD y Chery, que están arrebatando rápidamente cuota de mercado en el propio territorio del fabricante alemán. Tras abrir las reservas del ID. Polo con la batería más grande de 52 kWh a finales de abril, cuyo precio inicial es de 33.795 euros (40.000 dólares), Volkswagen indicó que el modelo de menor precio y con batería más pequeña estaría a la venta para finales del verano. Volkswagen cumplió su promesa al abrir las reservas anticipadas para el ID. Polo, de menor precio y con batería de 37 kWh, en Europa a principios de este mes. Publicidad: desplázate para ver más contenido. El ID. Polo Trend con batería de 37 kWh ya está a la venta en Europa, desde solo 24.995 euros, o aproximadamente 29.000 dólares, con un rango WLTP de 207 millas (334 km). Las versiones Life y Style también están disponibles con batería de 37 kWh, desde 29.195 euros (33.500 dólares). Volkswagen afirmó que el nuevo ID. Polo, de precio más bajo, está diseñado para desplazamientos diarios, tareas cotidianas y conducción en la ciudad. Gracias a una velocidad de carga rápida por DC de hasta 90 kW, el ID. Polo con batería de 37 kWh puede recargarse del 10 % al 80 % en aproximadamente 23 minutos. La versión básica de Trend incluye funciones estándar de seguridad y asistencia al conductor, como Side Assist y Lane Assist. Al igual que el Polo con batería más grande, el modelo de entrada cuenta con el nuevo diseño interior de Volkswagen. La configuración incluye una pantalla Digital Cockpit de 10″ y una nueva pantalla de entretenimiento Innovision de 13″, además de botones físicos adicionales. Al pasar al nivel de equipamiento Life se añaden funciones como el control de crucero adaptativo, un sistema de cámara de visión trasera, el control de distancia de estacionamiento y la asistencia al tráfico FronT-Cross. También cuenta con un espejo automático antideslumbrante y un cargador inalámbrico para smartphone. La versión Style, la más alta de la gama, incluye los nuevos faros led matrix IQ.LIGHT de Volkswagen, una tira luminosa LED, grupos de luces traseras en 3D y emblemas VW iluminados en la parte delantera y trasera. Con una longitud de 4,053 mm, un ancho de 1,816 mm y una altura de 1,530 mm, además de una distancia entre ejes de 2,600 mm, el ID. Polo tiene aproximadamente el mismo tamaño que el modelo de combustión, pero la versión eléctrica ofrece “una utilización del espacio significativamente mejor” gracias a su diseño de batería plana. El Volkswagen ID. Polo está disponible con tres niveles de potencia: 85 kW (114 caballos de fuerza), 99 kW (133 caballos de fuerza) y 155 kW (208 caballos de fuerza). Una variante deportiva GTI con 166 kW (223 caballos de fuerza) estará a la venta este otoño. Los modelos de 85 kW y 99 kW utilizan la batería más pequeña de 37 kWh de tipo LFP (fosfato de hierro y litio), mientras que la variante de 155 kW emplea una batería de 52 kWh de tipo NMC (níquel-manganeso-cobalto). La batería más pequeña de 37 kWh ofrece un alcance WLTP de 207 millas (334 km), mientras que la batería más grande de 52 kWh alcanza hasta 282 millas (454 km). El Polo eléctrico de Volkswagen también se encuentra entre sus primeros vehículos en ofrecer la función vehicle-to-load (V2L) de serie, lo que le permite suministrar hasta 3,6 kW a dispositivos externos, bicicletas eléctricas y otros equipos. ID. Variante del modelo PoloPrecio (precio de venta al público sin IVA)Disponible para pedidoLife Launch Edition 37 kWh 135 CV£25,55530 de julio de 2026 (solo en existencias)Life 37 kWh 116 CV£23,945Programado para el 10 de septiembre de 2026Life 37 kWh 135 CV£25,055Programado para el 10 de septiembre de 2026Life Launch Edition 52 kWh 211 CV£28,830*30 de julio de 2026Life 52 kWh 211 CV£28,330*Programado para el 10 de septiembre de 2026Style Launch Edition 52 kWh 211 CV£32,995*30 de julio de 2026Style 37 kWh 135 CV£28,470Programado para el 10 de septiembre de 2026Style 52 kWh 211 CV£31,745*Programado para el 10 de septiembre de 2026 En el Reino Unido, la edición de lanzamiento ID. Polo estará a la venta el jueves 30 de julio, con un precio inicial de £25,555 ($34,000), ya incluido el IVA. El modelo Life estándar se lanzará el 10 de septiembre, con un precio inicial de £23,945 ($32,000). Todos los modelos de 52 kWh y 211 CV son elegibles para la subvención gubernamental británica de £1,500 para automóviles eléctricos. Mientras que el nuevo ID. Polo con batería más pequeña ya está a la venta, Volkswagen también abrió las reservas para el ID. Cross, la versión eléctrica de su T-Cross más vendido en Europa, este mes. El VW ID. Cross tiene un precio inicial de 27,995 euros, o aproximadamente 32,000 dólares en Alemania. FTC: Utilizamos enlaces de afiliados automáticos que generan ingresos. Más. Manténgase al día con el contenido más reciente suscribiéndose a Electrek en Google News. Estás leyendo Electrek: expertos que informan día tras día sobre Tesla, vehículos eléctricos y energía verde. No dejes de visitar nuestra página principal para conocer todas las últimas noticias, y síguenos en Twitter, Facebook y LinkedIn para estar al tanto de todo. ¿No sabes por dónde empezar? Echa un vistazo a nuestro canal de YouTube para ver las últimas reseñas. 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