El Volkswagen ID.3 GTI llega como el GTI más potente de todos los tiempos
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El primer GTI con tracción trasera promete llevar el espíritu de sus predecesores con 322 caballos de fuerza y un control dinámico del chasis
MA
Matt Allan
16 de septiembre de 2026 · 3 minutos de lectura
Volkswagen ha presentado su modelo GTI más potente hasta la fecha con el lanzamiento del ID.3 GTI.
Presentado para coincidir con el 50º aniversario del famoso nombre GTI, el ID.3 GTI es una versión orientada al rendimiento del ID.3 Neo, que ha sido ampliamente renovado, y ocupa una posición superior al futuro ID. Polo GTI en la línea de vehículos eléctricos deportivos de Volkswagen.
También reemplaza al decepcionante ID.3 GTX, que se basaba en el modelo anterior a la actualización.
Rendimiento del Volkswagen ID.3 GTI
Con una potencia de 322 caballos y un par motor de 402 libras-pie provenientes de un motor montado en la parte trasera (algo inédito en un GTI), el ID.3 GTI puede acelerar de 0 a 62 mph en 5,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 124 mph. Cuenta con un sistema de control de arranque como característica estándar para garantizar un rendimiento constante desde el primer momento.
Volkswagen afirma que su nuevo hatchback eléctrico mantiene el espíritu original del GTI al ofrecer flexibilidad, espacio y practicidad en el uso diario, junto con un rendimiento impresionante.
Un elemento clave es el par motor máximo siempre disponible y un chasis adaptativo que, según Volkswagen, combinado con el bajo centro de gravedad propio de un vehículo eléctrico, proporciona una “experiencia GTI pura y dinámica” que va más allá de la velocidad en línea recta.
Al igual que el relacionado Cupra Born VZ, el nuevo ID.3 GTI cuenta con un sistema de amortiguación adaptativa de 15 niveles gracias al sistema Dynamic Chassis Control, además de dirección progresiva. Ambos se controlan a través de modos de conducción seleccionables, que incluyen una configuración especial GTI que ajusta todo para un estilo deportivo máximo y activa un ruido de motor sintético.
El GTI comparte su batería de 79 kWh con el ID.3 regular y ofrece un alcance de hasta 373 millas. La carga continua máxima de 183 kW permite recargar del 10 al 80 % en 29 minutos.
Diseño del Volkswagen ID.3 GTI
Como corresponde a cualquier automóvil que lleva el famoso emblema GTI, el ID.3 ha recibido una renovación llena de referencias a los 50 años de historia de este emblema.
En el exterior, se ha añadido la famosa franja roja y el emblema GTI por encima de la tira luminosa entre los faros. El GTI también cuenta con nuevos elementos lumínicos verticales en el parachoques inferior, que presenta el tradicional patrón de panal de abeja de GTI junto con dos franjas verticales rojas vivas.
Cada ID.3 GTI cuenta con tapas de espejos y adornos laterales en negro brillante, además de nuevas ruedas de aleación de 20 pulgadas cuyo nombre proviene del famoso GTI de Wörthersee en Austria. El nuevo modelo se venderá en los colores tradicionales de GTI: rojo, plateado y negro, además de opciones en gris y blanco. A diferencia del poco apreciado GTX, que venía con techo y alerón negros de serie, estos elementos en el nuevo GTI serán del mismo color que la carrocería para un aspecto más agresivo.
Dentro del vehículo, el cambio más evidente es la nueva tela de asiento en tartán Superclark, un homenaje al modelo original de 1976. En otros aspectos, el GTI incorpora todas las mejoras ergonómicas y funcionales del ID.3 Neo, además de elementos específicos como una franja roja en el tablero de instrumentos, costuras rojas y un marcador a las 12 en el volante.
Precio y especificaciones del Volkswagen ID.3 GTI
Aún no se han anunciado el precio ni las especificaciones del ID.3 GTI en el Reino Unido, pero se espera que su costo esté alrededor de 45.000 libras para competir con el Cupra Born VZ y la futura versión de alto rendimiento del Audi A2.
Se espera que los niveles de equipamiento coincidan con las especificaciones más altas del ID.3, incorporando además las características de diseño y el hardware del GTI. VW afirma que todas las opciones disponibles en el modelo regular, desde un techo panorámico hasta un sistema de sonido Harman Kardon de 480 W y una barra de remolque retráctil, también estarán disponibles en el GTI.
Dado que las reservas comenzarán en Alemania a principios de 2027, es probable que las entregas en el Reino Unido no comiencen hasta al menos mediados del año que viene.
